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30.o escuadrón de transporte aéreo

El 30.º Escuadrón de Transporte Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada por última vez al Ala 19.º de Transporte Aéreo . Fue la primera unidad asociada en servicio activo adjunta a un ala de la Guardia Nacional Aérea , trabajando con el 187.º Escuadrón de Transporte Aéreo en el Aeropuerto Regional de Cheyenne (Base de la Guardia Nacional), Wyoming. Operaba el avión Lockheed C-130 Hercules de su unidad de Guardia ubicada en el mismo lugar, realizando misiones de transporte aéreo . El escuadrón estuvo activo por última vez en esta función desde 2006 hasta aproximadamente el 1 de septiembre de 2015.

El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 30º escuadrón de transbordadores . Transportó aviones a través de la ruta del ferry del Atlántico Norte hasta que se disolvió en 1943 en una reorganización de las unidades del Comando de Transporte Aéreo . El escuadrón fue reactivado en 1952 como el 30º Escuadrón de Transporte Aéreo . Excepto por un breve período de 1965 a 1967, llevó a cabo misiones de transporte aéreo estratégico en todo el mundo hasta 1993, cuando se trasladó a la Base Aérea de Yokota , Japón y realizó misiones de transporte aéreo aeromédico hasta su desactivación en 2003.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El escuadrón se activó por primera vez en el Campo Aéreo del Ejército de Presque Isle , Maine, a finales de julio de 1942 como el 30.º Escuadrón de Transbordadores , uno de los escuadrones originales del 8.º Grupo de Transbordadores. En agosto, los escuadrones del 8.º Grupo fueron trasladados a varias bases a lo largo de la ruta de ferry del Atlántico Norte y el escuadrón se trasladó a Bluie West One , en Narsarsuak , Groenlandia. El 30º transportó bombarderos y aviones Lockheed P-38 Lightning hasta agosto de 1943. [1] El 1 de septiembre de 1943, el escuadrón, ahora titulado 30º Escuadrón de Transporte , se disolvió y su personal y equipo se transfirieron a la Estación 11, Ala del Atlántico Norte. Comando de Transporte Aéreo .

Puente aéreo de la Guerra Fría

ALFOMBRAS Douglas C-118A Liftmaster

En julio de 1952, el Servicio de Transporte Aéreo Militar reemplazó sus escuadrones de transporte aéreo controlados por el Comando Mayor (4 dígitos) por escuadrones controlados por la Fuerza Aérea que podían continuar su historia si estaban temporalmente inactivos. [nota 3] Al implementar este programa, el 30.º, ahora 30.º Escuadrón de Transporte Aéreo , se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Westover , Massachusetts, donde fue asignado al 1600.º Grupo de Transporte Aéreo y se hizo cargo del personal y ocho aviones Douglas C-74 Globemaster. del 1253d Escuadrón de Transporte Aéreo, que fue descontinuado. El escuadrón comenzó a convertirse en transportes Douglas C-54 Skymaster poco después de la activación, pero esta conversión fue cancelada y la unidad volvió a volar Douglas C-118 Liftmasters en agosto. [2]

Aunque el escuadrón continuó volando C-118, en 1954, la llegada de aviones de transporte más grandes, como el C-74 y el Douglas C-124 Globemaster II, llevó a la Fuerza Aérea a cambiar su designación de escuadrón de transporte pesado a escuadrón mediano. unidad de transporte. En abril de 1955, el Comando Aéreo Estratégico se hizo cargo de Westover de manos de MATS. [3] El Ala de Transporte Aéreo 1600 fue desactivada, pero el escuadrón trasladó sus operaciones a la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey. [1] Proporcionó transporte aéreo para la División Atlántica del Servicio de Transporte Aéreo Militar desde julio de 1952 hasta su desactivación en junio de 1965, cuando la 1611a Ala de Transporte Aéreo interrumpió sus operaciones C-118. [1] [4]

438a Ala de Transporte Aéreo C-141 sobre Filadelfia

El escuadrón se organizó nuevamente en abril de 1967 como el 30.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar y se equipó con Lockheed C-141 Starlifters . A partir de agosto, llevó a cabo puentes aéreos a nivel mundial, incluido el apoyo a la Guerra de Vietnam , obteniendo una Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con Palm por su apoyo. [1]

Apoyó la Operación Tormenta del Desierto en el suroeste de Asia desde agosto de 1990 hasta junio de 1991. Otras operaciones incluyeron la Operación Causa Justa , la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera [1].

Puente aéreo aeromédico

Escuadrón C-9A acercándose a la base aérea de Misawa , Japón

En 1993, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea de Yokota , Japón, donde realizó misiones de evacuación aeromédica con el McDonnell Douglas C-9 Nightingale hasta 2003, cuando el Nightingale fue retirado y el escuadrón fue desactivado. [ 15]

Asociado en servicio activo

El 8 de julio de 2006, la 30.ª se convirtió en la primera unidad asociada en servicio activo asociada con el Ala de Transporte Aéreo 153d de la Guardia Nacional Aérea de Wyoming . Como unidad asociada, el escuadrón vuela el avión Lockheed C-130 Hercules del Ala 153d en misiones de transporte aéreo táctico en el concepto de "Integración total de la fuerza". Aunque su sede administrativa es un grupo en servicio activo, está bajo el control operativo del Ala 153d. El 90.º Grupo de Apoyo a la Misión en la Base de la Fuerza Aérea Francis E. Warren proporciona alojamiento, atención médica y otros apoyos . El Ala 153d agregó cinco aviones para apoyar este programa, que se implementó como resultado de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 2005 . [1] [6] [7]

Los miembros del escuadrón se desplegaron tanto en Irak como en Afganistán después de su reactivación, incluido el apoyo a la * Operación Nuevo Amanecer , aunque el escuadrón no parece haberse desplegado como una unidad. En 2014, dos comandantes consecutivos del escuadrón fueron relevados del mando, ya que la unidad pasó por cuatro comandantes en menos de un año. Los relevos se debieron a la "falta de confianza" en los comandantes involucrados y al ambiente en el escuadrón, aunque no se hizo pública ninguna información adicional. [8] El 1 de septiembre de 2015, debido a recortes presupuestarios, los aviadores en servicio activo y sus aviones fueron retirados de Wyoming y los aviones fueron transferidos al Ala de Transporte Aéreo 152d de la Guardia Nacional Aérea de Nevada el mes siguiente. [9]

Linaje

Activado el 25 de julio de 1942
Redesignado 30.o escuadrón de transporte el 24 de marzo de 1943
Disuelto el 1 de septiembre de 1943
Activado el 20 de julio de 1952
Redesignado 30.º Escuadrón de Transporte Aéreo , Medio el 18 de julio de 1954
Discontinuado el 25 de junio de 1965.
Organizado el 8 de abril de 1967
Inactivo el 1 de septiembre de 2003
Activado el 1 de julio de 2006 [1]
Inactivado c. 1 de septiembre de 2015 [9]

Asignaciones

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Referencias

Notas

Notas explicatorias
  1. ^ Modificado en 1994. Endicott, p. 511 (estrella eliminada).
  2. ^ Aprobado el 27 de mayo de 1960.
  3. ^ Bajo el sistema de linaje y organización de la USAF, los linajes de las unidades MAJCON (historias, premios y honores de batalla) terminaron con su discontinuación y nunca pudieron ser revividos. Ravenstein, Guía de linaje y honores , p. 12.
Citas
  1. ^ abcdefghijklmn Robertson, Patsy (2 de abril de 2014). "Ficha informativa 30 Escuadrón de transporte aéreo (AMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 25 de abril de 2018 .
  2. ^ "Resumen, Historia 30 Escuadrón de transporte aéreo, julio-septiembre de 1952". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  3. ^ Mueller, pág. 578
  4. ^ "Resumen, Historia 1611 Ala de transporte aéreo, enero-junio de 1965". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  5. ^ Svann, Jennifer H. (14 de septiembre de 2003). "La despedida de un héroe para el ruiseñor". Estrellas y rayas . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  6. ^ "Hoja informativa del 30.º escuadrón de transporte aéreo". 153d Asuntos Públicos del Ala de Transporte Aéreo. 22 de julio de 2011. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016 . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  7. ^ George, segundo teniente Kelly (8 de julio de 2006). "El escuadrón asociado en servicio activo es el primero en la Guardia Aérea". Asuntos Públicos del Ala de Transporte Aéreo 314. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2016 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  8. ^ "Otro muerde el polvo: la" hora amateur "continúa en AMC con continuos despidos inexplicables". JQP: John Q. Público. 26 de agosto de 2014 . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  9. ^ Redactores del personal de abcde, sin firma (3 de noviembre de 2015). "La Guardia Nacional Aérea de Wyoming transfiere cuatro aviones C-130H". KGWN, Cheyenne . Consultado el 4 de junio de 2016 .

Bibliografía

enlaces externos

Ver también