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Calle 125 (Manhattan)

West 125th Street cerca de Broadway , mirando al oeste hacia el río Hudson . La estación de metro 125th Street de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue se puede ver arriba.

125th Street , también llamada Martin Luther King Jr. Boulevard , es una calle de doble sentido que corre de este a oeste en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , desde la Primera Avenida en el este hasta Marginal Street, una vía de servicio para Henry Hudson. Parkway a lo largo del río Hudson en el oeste. A menudo se la considera la " calle principal " de Harlem .

Los edificios notables a lo largo de la calle 125 incluyen el Teatro Apollo , el edificio de oficinas estatales Adam Clayton Powell Jr. , el Hotel Theresa , el Museo Studio en Harlem , el edificio del Banco Mount Morris , el Consejo de la Commonwealth de Harlem, la Zona Infantil de Harlem , la Iglesia de St. Joseph of the Holy Family y el antiguo Teatro West End , que ahora alberga la Iglesia Bautista La Gree.

Historia

La calle fue designada por el Plan de los Comisionados de 1811 que estableció la cuadrícula de calles de Manhattan como una de las 15 calles de este a oeste que tendrían 100 pies (30 m) de ancho (mientras que otras calles fueron designadas como 60 pies (18 m) en ancho). [1]

Barrios

El mundialmente famoso Teatro Apolo

La parte occidental de la calle corre en diagonal entre los vecindarios de Manhattanville y Morningside Heights desde el noroeste desde West Harlem Piers y un intercambio con Henry Hudson Parkway en 130th Street . Al este de Morningside Avenue, corre de este a oeste a través del centro de Harlem hasta la Segunda Avenida , donde una rampa lo conecta con el puente Robert F. Kennedy (Triborough) . Sin embargo, la calle 125 continúa hasta la Primera Avenida , donde se conecta con FDR Drive en dirección sur y el puente de Willis Avenue .

Al oeste de Convent Avenue, la calle 125 fue desviada hacia lo que, antes de 1920, se llamaba Manhattan Street. Lo que queda de la alineación original de la Calle 125 pasó a llamarse Calle La Salle en ese momento. Las cuadras restantes discurren entre Amsterdam Avenue y Claremont Avenue . El New York Times lamentó los cambios de nombre, señalando que los nuevos nombres tenían "una nomenclatura algo dudosa" y que a los "concejales de la ciudad les gustan los nombres franceses", pero no dio ninguna justificación para los cambios. [2] Una cuadra de la calle 125 original en esta área fue eliminada del mapa para crear las supermanzanas donde ahora existen los proyectos de Grant Houses .

Una propuesta para convertir la calle en una Autopista Trans-Harlem fracasó cuando se desviaron fondos del puente propuesto sobre el río Hudson de la calle 125 en el extremo occidental de la calle.

A partir de finales de la década de 1990, muchas secciones de la calle 125 se han aburguesado y desarrollado con tiendas como MAC Cosmetics , Old Navy , H&M , CVS/pharmacy y Magic Johnson Theatres . En colaboración con la comunidad, la ciudad ha desarrollado un plan para el corredor de la Calle 125 centrándose en reforzar y aprovechar sus fortalezas como corredor artístico y cultural. [3]

Línea de falla

Una grieta en la corteza terrestre corre debajo de esta calle desde el East River hasta Nueva Jersey y se conoce como la falla de la calle 125 o la falla de Manhattanville . [4] [5] [6] Se sospecha que causó un terremoto de magnitud 5,2 en 1737, dos más pequeños en 1981, [7] y un terremoto de magnitud 2,4 en 2001. [6] La línea de falla pasa rozando la parte superior de Central Park y corre hasta Roosevelt Island al sureste. Crea un valle de falla lo suficientemente profundo como para requerir que la línea IRT Broadway-Séptima Avenida ( 1 tren) use un caballete entre las calles 122 y 135, a pesar de que la línea pasa bajo tierra en ambos extremos y permanece a la misma altura sobre el nivel del mar en todo momento. [8] Riverside Drive también cruza el valle de la falla en un viaducto alto.

Transporte público

Las siguientes estaciones del metro de la ciudad de Nueva York están ubicadas en 125th Street (de oeste a este): [9]

Las siguientes líneas de autobús de Nueva York dan servicio a 125th Street: [10]

La estación Harlem–125th Street de Metro-North Railroad está ubicada en la intersección de la calle con Park Avenue . [11]

La segunda fase planificada del Metro de la Segunda Avenida , que continúa hacia el norte desde la estación de la Calle 116 , girará hacia el oeste en la Calle 125 y terminará en una estación en Lexington Avenue. La nueva estación se conectaría con Metro-North y las estaciones de metro preexistentes de Lexington Avenue allí. [12]

Galería

Ocupantes notables

En la cultura popular

Referencias

Notas

  1. ^ Morris, Gouverneur , De Witt, Simeon y Rutherford, John [ sic ] (marzo de 1811) "Observaciones de los comisionados para el trazado de calles y caminos en la ciudad de Nueva York, según la ley del 3 de abril de 1807", Cornell Biblioteca Universitaria . Consultado el 27 de junio de 2016. "Estas calles tienen todas sesenta pies de ancho excepto quince, que tienen cien pies de ancho, a saber: Números catorce, veintitrés, treinta y cuatro, cuarenta y dos, cincuenta y siete, setenta y dos, setenta y nueve, ochenta y seis, noventa y seis, ciento seis, ciento dieciséis, ciento veinticinco, ciento treinta y cinco, ciento cuarenta y cinco y ciento cincuenta y cinco --el bloque o espacio entre ellos es en general de unos doscientos pies."
  2. ^ "Harlem Street renombrada" (PDF) . Los New York Times . 27 de junio de 1920.
  3. ^ "Proyecto de la calle 125 de la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad de Nueva York (NYCEDC)". Archivado desde el original el 29 de mayo de 2007 . Consultado el 18 de agosto de 2008 .
  4. ^ Kaminer, Ariel (19 de marzo de 2011). "Preparándose para el día en que la Tierra se mueva en la ciudad". Los New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  5. ^ Lee, Denny (12 de mayo de 2002). "California, allá vamos: los científicos advierten sobre terremotos aquí". Los New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  6. ^ ab "Pequeños terremotos golpean la ciudad de Nueva York" Sitio web del Laboratorio Geológico de Duke
  7. ^ Shahid, Aliyah (17 de marzo de 2011). "¿Nueva York será golpeada por un terremoto mortal?". Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  8. ^ Guía de proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Nueva York y sus alrededores (2ª ed.). Sección Metropolitana, Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. 2009, págs. 90–91.
  9. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
  10. ^ "Mapa de autobuses de Manhattan" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . julio de 2019 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  11. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: vecindario". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  12. ^ "Junta Comunitaria 11 de Entradas a la Estación de Metro de la Segunda Avenida" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 3 de junio de 2003 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
  13. ^ Dunlap, David W. (2004). De Abisinio a Sión: una guía de los lugares de culto de Manhattan . Nueva York: Columbia University Press . ISBN 0-231-12543-7., p.292
  14. ^ Blanco, Norval ; Willensky, Elliot; Leadon, Fran (2010). Guía AIA de la ciudad de Nueva York (5ª ed.). Nueva York: Oxford University Press. pag. 529.ISBN 978-0-19538-386-7.
  15. ^ "Mapeo de los cambios que se avecinan en la calle 125 de Harlem". Nueva York frenada . 11 de septiembre de 2013.
  16. ^ Fractenberg, Ben (8 de noviembre de 2010). "Bill Clinton renueva el contrato de arrendamiento de espacio de oficinas en Harlem". Información de ADN . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2010.
  17. ^ Leonard, Tom (16 de marzo de 2008). "La identidad de Harlem amenazada por los desarrolladores". El Telégrafo . Consultado el 8 de abril de 2008 . Harlem ha experimentado una rápida gentrificación desde finales de la década de 1990 y la calle 125, incluida el año pasado en una lista de las 10 calles más importantes de Estados Unidos, ahora alberga la oficina de Bill Clinton.
  18. ^ The Velvet Underground , "Estoy esperando al hombre", The Velvet Underground & Nico , Verve, 1967.

enlaces externos


40°48′39″N 73°57′09″O / 40.8108°N 73.9526°W / 40.8108; -73.9526