El Hungaroring es un circuito de carreras de automovilismo de 4,381 km (2,722 mi) en Mogyoród , condado de Pest , Hungría , donde se celebra el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. En 1986, [1] se convirtió en la ubicación del primer Gran Premio de Fórmula 1 tras la Cortina de Hierro . [2] Bernie Ecclestone quería una carrera en la URSS , pero un amigo húngaro recomendó Budapest . Querían que se construyera un circuito callejero similar al Circuito de Mónaco en el Népliget [3] , el parque más grande de Budapest, pero el gobierno decidió construir un nuevo circuito en las afueras de la ciudad [4] cerca de una carretera principal. Las obras de construcción comenzaron el 1 de octubre de 1985. Se construyó en ocho meses, menos tiempo que cualquier otro circuito de Fórmula 1. La primera carrera se celebró el 24 de marzo de 1986, en memoria de János Drapál , el primer húngaro que ganó carreras de Gran Premio de motociclismo . Según una encuesta realizada por la oficina nacional de turismo de Hungría, Mogyoród ocupa el tercer lugar entre los destinos húngaros más visitados por los turistas, detrás de la zona de la Curva del Danubio y el lago Balaton , pero por delante de Budapest. [5] El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [6]
Descripción
El Gran Premio se celebra en pleno verano, que suele ser extremadamente caluroso y seco en esta región. La primera carrera del Gran Premio en condiciones húmedas se celebró en 2006. El circuito suele estar polvoriento debido a que no se utiliza durante el resto del año y a su suelo arenoso. Como el circuito está en un valle, aproximadamente el 80 por ciento del mismo se puede ver desde cualquier punto. [7]
Normalmente, un circuito poco utilizado se vuelve más rápido durante el fin de semana, ya que la superficie de la pista acumula más residuos de caucho; sin embargo, en Hungaroring esto no suele ocurrir, porque la pista se llena de polvo muy rápidamente. La pista se vuelve frecuentemente más rápida durante una sesión de clasificación, lo que lleva a los competidores a intentar hacer su mejor vuelta lo más tarde posible.
El primer cambio en el trazado del circuito se llevó a cabo en 1989, cuando se eliminó la chicane después de la curva tres (una medida temporal que se puso durante la construcción debido al descubrimiento de un manantial por donde debía pasar la ruta directa) mediante un entubamiento del arroyo. En 2003, la recta principal (curva uno, ver diagrama) se alargó aproximadamente 200 m (660 pies) hasta los 908 m (2.979 pies), y también se estrechó la horquilla al final de la recta en un intento de facilitar más oportunidades de adelantamiento, así como un estrechamiento de lo que era la curva 12. Estos cambios alargaron la longitud del circuito de 3,975 a 4,381 km (2,470 a 2,722 mi).
Conductores
En sus 37 años de historia, Hungaroring ha coronado a dos pilotos: Nigel Mansell en 1992 y Michael Schumacher en 2001 lograron el título de campeón del mundo. Además, el equipo WilliamsF1 y la Scuderia Ferrari también consiguieron el título de constructores en Hungaroring: Williams en 1996 y Ferrari en 2001, 2002 y 2004.
Tanto el húngaro Zsolt Baumgartner como el polaco Robert Kubica debutaron en esta pista como los primeros pilotos de F1 de sus países.
El Gran Premio de Hungría de 2006 fue el primer Gran Premio en pista mojada en Hungaroring. En él se retiraron muchos pilotos, incluidos sus rivales en el campeonato Fernando Alonso y Michael Schumacher, y Jenson Button y el renacido equipo Honda F1 consiguieron su primera victoria. Fernando Alonso también consiguió su primera victoria en este circuito en 2003, declarando que era su circuito favorito.
Según declaraciones y entrevistas, los pilotos tienen diferentes opiniones sobre la pista. Mientras que muchos, como Ayrton Senna , Nigel Mansell, Michael Schumacher, Lewis Hamilton , Max Verstappen [10] y Fernando Alonso afirmaron amarla, muchos otros consideran que la pista es demasiado lenta, calurosa y exigente. [ cita requerida ]
El centro de conducción técnica de Hungaroring mantuvo el nombre del ex corredor Gerhard Berger desde 1998 hasta 2005, pero más tarde se cambió a Allianz .
La pista también tiene curvas con nombre: la curva 4 lleva el nombre de Nigel Mansell , debido a que perdió una rueda allí durante el Gran Premio de Hungría de 1987. La curva 11 lleva el nombre de Jean Alesi después de su gran accidente allí durante la clasificación para el Gran Premio de Hungría de 1995.
El sábado 25 de julio de 2009, en la segunda ronda de clasificación para el Gran Premio de Hungría en Hungaroring, el piloto de Ferrari Felipe Massa se lesionó la cabeza, aunque estaba protegido por su casco de piloto, fue golpeado por un resorte de suspensión que se había caído del Brawn GP de Rubens Barrichello mientras conducía a alta velocidad. Quedó inconsciente y, posteriormente, se estrelló de frente contra una barrera de neumáticos. Massa fue trasladado en helicóptero al hospital militar de Budapest, donde se sometió a una cirugía en el área que rodea su ojo izquierdo. Su condición fue descrita inicialmente como "potencialmente vital pero estable", pero mejoró rápidamente. Massa fue dado de alta del hospital la semana siguiente y regresó a Brasil. Después de más pruebas, se decidió que Massa necesitaba una placa de titanio insertada en su cráneo para fortalecerlo para competir nuevamente en Fórmula 1.
Aficionados
Aunque la mayoría de los aficionados extranjeros son de Alemania [5] y Austria, Hungaroring ha visto tradicionalmente una gran afluencia de aficionados finlandeses también. Con la pérdida del Gran Premio de Austria en 2003, este se convirtió en el evento de Fórmula Uno más cercano para los aficionados de otros países de Europa Central . Sin embargo, el Gran Premio de Austria regresó de nuevo en 2014. Las carreras de 2006-2010 vieron a muchos espectadores de Polonia debido a la participación de Robert Kubica . El éxito de Michael Schumacher en la década de 1990 atrajo a decenas de miles de aficionados alemanes a Hungaroring cada año. La tendencia comenzó en 1992 y continuó durante la década de 2000 hasta su retiro en 2006. Schumacher ganó en Hungaroring en 1994, 1998, 2001 y 2004, terminando segundo en 2000 y 2002.
El contrato se prolonga hasta 2032, [11] aunque los beneficios procedentes de la publicidad del tabaco se han eliminado de la ecuación desde que dicha publicidad se prohibió en 2007.
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hungaroring .
Sitio web oficial (en húngaro e inglés)
Agencia Oficial de Entradas del Gran Premio de Hungría de F1
Hungaroring – requisitos técnicos
Una vuelta al Hungaroring con Alex Wurz de Honda
Historia y estadísticas del circuito de Hungaroring
Estadísticas del sitio oficial de F1
Guía de circuitos de la BBC
Circuitos de Ciro Pabón Vistas 3D y vueltas virtuales de todos los circuitos de F1, incluido éste, vía Google Earth
Hungaroring en Google Maps (pistas actuales de Fórmula 1)