Amphicar

Diseñado por Hans Trippel, el vehículo anfibio fue fabricado por la compañía Quandt Group en Lübeck y en Berlin-Borsigwalde, con un total de 3878 unidades[2]​[3]​ construidas en una única generación.

Los parachoques delanteros y traseros se colocaron bajos en los paneles de la carrocería (pero bastante altos en relación con el suelo).

Su propulsión en el agua era proporcionada por dos hélices gemelas montadas debajo del parachoques trasero.

Una vez en el agua, la palanca de cambios principal normalmente se dejaba en punto muerto.

[4]​ En realidad, un Amphicar bien mantenido no tenía ninguna fuga y se podía dejar en el agua, estacionado al lado del muelle, durante muchas horas.

Por ejemplo, un Amphicar sin vender ensamblado en 1963 o 1965 podía denominarse como de 1967 o 1968 si fue entonces cuando se vendió por primera vez, y aunque el inventario no se pudo vender en los Estados Unidos en el año 1968 o posteriores debido a la nueva normativa de emisiones y de seguridad ambientales y del USDOT, los coches estuvieron disponibles en otros países en 1968.

[20]​ La reunión más importante se lleva a cabo en Parque Estatal del Gran Lago St.

[21]​ En 2015, la casa club náutico del Walt Disney World Resort de Disney Springs en Orlando (Florida), comenzó a ofrecer viajes en Amphicar a los visitantes, cobrando 125 dólares por viaje para grupos de hasta tres.