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Skoda 7 cm K10

El Škoda 7 cm K10 era un cañón de doble propósito del Imperio Austro-Húngaro que fue utilizado por la Armada Austro-Húngara durante la Primera Guerra Mundial. El cañón era en realidad de 66 mm, pero el sistema de clasificación de la artillería se redondeó al siguiente más alto. centímetro. El K10 de 7 cm también fue utilizado por la Armada italiana en barcos cedidos como reparaciones de guerra y como artillería costera durante la Segunda Guerra Mundial. Los italianos lo llamaron 66/47. [2]

Construcción

El Škoda 7 cm K10 fue desarrollado y construido por Škoda en la fábrica de Pilsen. El cañón estaba hecho de acero con un bloque de cierre deslizante horizontal y utilizaba munición fija de fuego rápido . El Škoda 7 cm K10 se utilizaba principalmente para la defensa contra torpederos y los cañones tenían una elevación de -10° a +20°. En 1915, los ingenieros de Skoda desarrollaron un soporte antiaéreo para el K10 que se llamó Škoda 7 cm K16 BAG (BAG = Ballon-Abwehr Geschutze o cañón anti-globo) que podía elevarse de -6° a +90° y tenía el mismo rendimiento balístico como el K10.

Historia

Los Škoda 7 cm K10 y K16 fueron montados a bordo de acorazados , buques de defensa costera y cruceros de la Armada austro-húngara como armamento secundario o terciario. [3] Los italianos tomaron posesión de varias de estas armas a través de barcos que les cedieron como reparaciones de guerra. La Armada francesa también llegó a poseer varios de estos cañones a través de barcos que les fueron cedidos como reparaciones de guerra, pero no hay mucha evidencia de que los utilizaran posteriormente.

Notas

  1. ^ DiGiulian, Tony. "7 cm / 50 (2,75") K10 y K16 Skoda - NavWeaps". navweaps.com .
  2. ^ En la nomenclatura italiana, el primer número indica el calibre expresado en milímetros, el segundo la longitud en calibres. Este segundo valor no es 50 calibres porque los italianos calcularon la longitud del cañón excluyendo la recámara.
  3. ^ Friedman, normando (1 de enero de 2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Seaforth. ISBN 978-1848321007. OCLC  786178793.

Referencias