La línea, que pasa por las antiguas zonas mineras al este de Wakefield y Castleford, tiene el mayor número de estaciones abiertas por el Metro de West Yorkshire. Las MetroCards están disponibles en la ruta hasta Knottingley : un servicio limitado de trenes continúa hasta Goole por esta ruta.
La ruta
Historia
Los ferrocarriles de la zona abrieron de la siguiente manera:
1 de abril de 1848: [1] se inauguró el ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole , de 43 km (27 millas) de longitud. Esta línea pasaba por Knottingley y daba servicio a ella, que entonces producía unas 65.000 toneladas de cal quemada al año, utilizada principalmente con fines agrícolas y de construcción.
Agosto de 1850: Se abre la línea de Knottingley a Burton Salmon. Los trenes podían ir de Londres a York a través de Knottingley, que era la estación para cambiar hacia y desde los trenes hacia el corazón de West Riding, por lo que se convirtió en un cruce importante.
El servicio de Wakefield se une al servicio de Leeds en Pontefract; Las estaciones atendidas para este tramo son:
Wakefield Westgate (también atendida por la línea Wakefield ): la estación era propiedad conjunta de GCR y GNR; al sur estaba West Riding y Grimsby Joint Railway (también propiedad de esas empresas)
Wakefield Kirkgate (terminal anterior para la mayoría de los servicios en esta línea)
Al salir de Wakefield había una gran cantidad de cruces entre allí y Crofton.
Había dos estaciones en esta línea que daban servicio a Crofton y Sharlston.
