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Vehículo de reconocimiento

Vehículo de reconocimiento M1127 del ejército de los Estados Unidos
Vehículo de reconocimiento Fennek del ejército alemán

Un vehículo de reconocimiento , también conocido como vehículo de exploración , es un vehículo militar utilizado para el reconocimiento avanzado . Están en servicio tanto vehículos de reconocimiento con orugas como con ruedas. En algunas naciones, los pelotones de exploración también han utilizado tanques ligeros como el M551 Sheridan y el AMX-13 . Su armamento va desde una ametralladora mediana hasta un cañón grande. Los ejemplos modernos suelen estar equipados con ATGM y una amplia gama de sensores.

Los vehículos de reconocimiento están diseñados con varias filosofías: vehículos de exploración utilizados para reconocimiento pasivo, con un perfil bajo o tamaño pequeño y ligeramente blindados para maximizar la movilidad, confiando en la velocidad, el sigilo y la cobertura para escapar de la detección; vehículos de reconocimiento blindados utilizados para reconocimiento activo, distintos de los exploradores ordinarios en peso y tamaño de armas y armadura, diseñados no para escapar de los ataques, sino para abrirse paso hacia su objetivo.

Diseño

Las armas de menor calibre ayudan a reducir el perfil del vehículo y las firmas de ruido. [1] En contraste, la doctrina francesa y británica era equipar vehículos de reconocimiento, como el AEC , el EBR y el AMX 10 RC , con el armamento más pesado posible en su chasis ligero, para permitirles un papel adicional en la defensa de los flancos. Algunos vehículos están diseñados para tareas especiales de recopilación de datos ( Sd.Kfz. 250/12 ). Por lo tanto, los vehículos de reconocimiento se pueden dividir en 3 categorías principales: [2] [3] [4]

Las unidades de reconocimiento a veces también utilizan otros tipos de vehículos y algunos se clasifican erróneamente como vehículos de reconocimiento. Las tropas de reconocimiento utilizan varios vehículos todo terreno ( MB , UAZ , HMMWV ), motocicletas ( Zündapp ), camiones militarizados conocidos como "técnicos" ( Toyota ), APC ( M113 , BTR-40 , BTR-80 ), artillería autopropulsada ( M106 ) e incluso destructores de tanques ( B1 ), pero estos todavía se clasifican según su tipo y función originales, no como vehículos de reconocimiento. [3] [4]

Historia

El M114A1 del Pelotón de Caballería Blindada 2/54.º Regimiento de Infantería, 4.ª División Blindada participa en ejercicios en Grafenwöhr, Alemania.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos utilizaron generalmente vehículos blindados para el reconocimiento, desde el Humber Light Reconnaissance Car y el Daimler Dingo , armados con ametralladoras, hasta el AEC Armoured Car , equipado con un cañón de 6 libras (57 mm) . Después de la guerra, el ejército británico utilizó los vehículos de reconocimiento Ferret y, más tarde, Fox . En Japón, se introdujo el Kurogane Type 95 como vehículo de reconocimiento para operaciones en China. [8]

En la década de 2000, Estados Unidos y el Reino Unido experimentaron con los programas Future Scout and Cavalry System (FSCS) y Tactical Reconnaissance Armoured Combat Equipment Requirement (TRACER), destinados a crear un vehículo de reconocimiento furtivo capaz de transportar aviones C-130 . [9]

Antes de la invasión de Irak en 2003 , el ejército iraquí hizo hincapié en el uso de vehículos ligeros con ruedas para el reconocimiento, en particular los vehículos blindados BRDM-2 de fabricación soviética y los Panhard AML de diseño francés . Cada cuerpo tenía un batallón BRDM o AML adjunto. Estos se asignaban por división; cada cuartel general de brigada y batallón de infantería regular recibía un pelotón de seis. Los iraquíes no hicieron un uso competente de estos activos durante la Guerra del Golfo , optando por depender de la inteligencia de señales contra la comparativamente sofisticada Coalición . [10]

Las fuerzas expedicionarias sudafricanas en Angola también emplearon vehículos de reconocimiento con ruedas para su movilidad estratégica y táctica, en ocasiones enfrentándose a unidades angoleñas con una fuerza de brigada. Se utilizaron vehículos de reconocimiento como el Eland Mk7 para atraer a los T-34 o T-54/55 hostiles a emboscadas preparadas, donde fueron destruidos por vehículos más pesados, misiles antitanque y artillería. [11]

Role

Reconocimiento por fuego . El reconocimiento de posiciones enemigas puede implicar disparar contra el enemigo con la esperanza de recibir fuego de respuesta que delate la posición del enemigo. Esto puede hacer que el vehículo de reconocimiento sea vulnerable al fuego de respuesta que puede destruirlo antes de que se pueda comunicar la posición del enemigo. [12]

Las operaciones desmontadas realizadas por exploradores armados incluyen la dotación de puestos de observación , el reconocimiento de zonas no transitables por vehículos y la señalización de campos minados enemigos. [13]

Los vehículos de reconocimiento CBRN también pueden detectar armas de destrucción masiva . Acompañan a los vehículos de reconocimiento habituales y están totalmente protegidos contra amenazas aéreas. [14]

Vehículo blindado de reconocimiento con ruedas 6x6 Pars Scout 6x6

Lista de vehículos de reconocimiento contemporáneos

Variantes de la serie soviética BRDM siguen en servicio en muchos países.
Eland de Zimbabwe (origen sudafricano).
Lince holandés .
El ERC-90 argentino en desfile.
Vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Cobra II de Otokar con cámara de observación.

Véase también

Referencias

  1. ^ "devolver el fuego"
  2. ^ "FM 17-98 Capítulo 3 Reconocimiento". www.globalsecurity.org . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
  3. ^ ab Chizek, Judy G. (17 de enero de 2003). «Transformación militar: inteligencia, vigilancia y reconocimiento». Archivado desde el original el 1 de junio de 2022. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  4. ^ abcd Green, Michael (2017). Vehículos blindados de combate aliados de la Segunda Guerra Mundial . Barnsley: Pen & Sword Military Press. ISBN 978-1473872370.
  5. ^ "Vehículos de reconocimiento". www.army.mod.uk . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
  6. ^ "Guerra electrónica: un niño no deseado de las Fuerzas Armadas polacas - Defence24.com" www.defence24.com . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
  7. ^ "Organización y equipamiento de la unidad". www.orbat85.nl . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
  8. ^ "El primer vehículo 4x4 compacto de producción en serie del mundo totalmente restaurado". The Asahi Shimbun . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  9. ^ Bill Yenne (2006). Dispositivos secretos y artilugios extraños: innovaciones de alta (y baja) tecnología del ejército estadounidense. Editorial Zenith. pág. 97. ISBN 9781610607445. Consultado el 22 de mayo de 2011 .
  10. ^ Bourque, Stephen (noviembre de 2002). Jayhawk!: El VII Cuerpo en la Guerra del Golfo Pérsico (edición de 2003). Diane Publishing Company. págs. 136-137. ISBN 978-0756728632.
  11. ^ Potencia de fuego móvil para operaciones de contingencia: conceptos emergentes para las fuerzas blindadas ligeras de EE. UU.
  12. ^ Groman, Jeff (1985). Armas de guerra. Multimedia Publications (Reino Unido). pág. 128. ISBN 978-1-85106-031-3. Consultado el 22 de mayo de 2011 .
  13. ^ Michael Green, Greg Stewart (2004). Armas de los marines modernos. Editorial Zenith. ISBN 0-7603-1697-X. Consultado el 22 de mayo de 2011 .
  14. ^ Ejército de los EE. UU. (diciembre de 2010). "Vehículo de reconocimiento nuclear, biológico y químico Stryker (NBCRV)". pág. 93. Consultado el 22 de mayo de 2011 .
  15. ^ "BAES revela la variante RG35 del RPU". 11 de mayo de 2011.