Suffern es una aldea que se incorporó en 1796 a la ciudad de Ramapo en el condado de Rockland, Nueva York . Ubicada junto a la ciudad de Mahwah, Nueva Jersey , Suffern se encuentra a 31 millas al noroeste de Manhattan . [2] Según el censo de 2020 , la población de Suffern era de 11 402 habitantes. [3]
"La punta de las montañas" o "Sidman's Clove" eran nombres utilizados antes de la Revolución Americana para designar el actual pueblo de Suffern. La zona estaba habitada originalmente por los Ramapough , una tribu de Munsee , que eran una división de la tribu Lenape . Tras la muerte de Sidman, esta tierra pasó a manos de su yerno, John Smith, quien se la vendió a John Suffern.
El pueblo de Suffern fue fundado en 1796. John Suffern, primer juez del condado de Rockland (1798-1806), se estableció cerca de la base de las montañas Ramapo en 1773 y llamó al lugar New Antrim , en honor a su hogar en el condado de Antrim , Irlanda del Norte . Sus antepasados hugonotes franceses se habían establecido allí después de huir de la persecución religiosa en Francia. La ubicación de New Antrim se consideró estratégicamente importante en la Guerra de la Independencia porque se encontraba en una importante encrucijada cerca del paso de Ramapo. El general George Washington y otros líderes militares importantes utilizaron la casa de John Suffern como cuartel general cuando estaban en la zona.
Esta historia ha sido reconocida por la ciudad. Suffern es una parada en el Sendero Histórico Nacional de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau , bajo los auspicios del Servicio de Parques Nacionales . [4] [ verificación fallida – ver discusión ] [5] [ verificación fallida ] Este sendero conmemora la ruta seguida por el general Washington y el conde francés de Rochambeau mientras viajaban al sitio de Yorktown, Virginia , que condujo a la victoria de los Estados Unidos en la obtención de la independencia.
Rochambeau acampó con sus 5000 soldados en Suffern el 25 de agosto de 1781, de camino a Yorktown, y de nuevo el 13 de septiembre de 1782, cuando volvía sobre sus pasos a Nueva York. [6] Un marcador histórico en el lado de Washington Avenue del Teatro Lafayette identifica este sitio del "Campamento de Rochambeau 1781-1782". El Servicio de Parques Nacionales ha instalado un panel al costado del camino cerca del mirador en Suffern para conmemorar el campamento de Rochambeau en Suffern. En el momento del campamento, este sitio estaba justo al otro lado de la calle de la casa y taberna del fundador del pueblo, John Suffern, donde se alojó el Conde de Rochambeau. [6] Según una pintura de 1860 de la casa de John Suffern que mostraba el pozo en el patio lateral, su casa habría estado en el área de Licata Insurance. El pozo está en el sótano de la mueblería.
Durante la guerra, el comandante en jefe, el general Washington, y su regimiento acamparon en el pueblo varias veces. La avenida Lafayette, la calle principal de Suffern, recibe su nombre en honor al héroe de la Guerra de la Independencia, Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, más conocido como el Marqués de Lafayette .
Otros invitados que aprovecharon la hospitalidad de Suffern incluyeron al teniente coronel Aaron Burr , quien más tarde se convirtió en el tercer vicepresidente de los Estados Unidos; el general George Clinton , quien se convirtió en el primer (y más antiguo) gobernador electo de Nueva York , así como el cuarto vicepresidente de los Estados Unidos (bajo Thomas Jefferson y James Madison ); y Alexander Hamilton , primer secretario del Tesoro de los Estados Unidos bajo el presidente Washington.
Desde Suffern hasta Monroe había una ruta principal de viaje a través de las tierras altas occidentales del Hudson . La carretera principal era Albany Post Road , una de las carreteras más antiguas del estado, que servía como línea de diligencias entre Albany y la ciudad de Nueva York. Una vez que el río Hudson se congelaba en invierno, la Post Road era muy transitada como alternativa. Las 20 millas (32 km) de carretera a través del paso de Ramapo se desarrollaron más tarde como Orange Turnpike (ahora conocida como Ruta 17 ). Se cobraron peajes desde 1800 hasta 1886 para mantener y mejorar la carretera. La autopista estatal de Nueva York ahora pasa por el paso. La entrada sur de la ciudad estuvo guarnecida durante la Revolución, y el general Washington ordenó que se apostaran allí hasta 400 soldados en todo momento.
La primera línea de ferrocarril que atravesó el condado de Rockland, el ferrocarril de Erie , se construyó en 1841 y corría desde Piermont hasta Ramapo. En 1851, la línea se extendió hasta el lago Erie y se consideró una maravilla de la ingeniería. Las vías ahora son propiedad de la línea Norfolk Southern . En consideración al derecho de paso que le otorgó el juez Edward Suffern, hijo del fundador John, para tender vías a través de sus 6 millas (10 km) de tierra, el ferrocarril de Erie bautizó su depósito como "Suffern's Station". El pueblo pasó a ser conocido como Suffern, no New Antrim, como lo había llamado John Suffern.
En 1897, Avon Products , conocida entonces como California Perfume Company, construyó un laboratorio de 280 m2 en Suffern. En 1971, el laboratorio se había ampliado a las instalaciones de investigación y desarrollo de Avon en Suffern, de 30 000 m2 . A fines de 2005, se terminó la construcción de una instalación de última generación de 20 900 m2 que se convertiría en el centro global de investigación y desarrollo de Avon. El nuevo edificio se construyó en el mismo sitio que su instalación anterior de investigación y desarrollo, que fue demolida para construir un estacionamiento.
En 2023, Avon se vendió a Regeneron Pharmaceuticals para su uso en laboratorios de investigación y desarrollo [7]
En 1916, lo que se convertiría en la Ruta 59 del estado de Nueva York , que llegaba desde Nyack hasta Spring Valley en 1915, se extendió hasta Suffern y Ramapo Hamlet.
En 1924, el Teatro Lafayette , llamado así en honor al héroe de la Guerra de la Independencia, el Marqués de Lafayette, abrió sus puertas.
En 1972, el Ejército de Salvación trasladó su Escuela de Formación de Oficiales a un terreno de 120.000 m2 en Suffern. Se hicieron cargo de la antigua Escuela del Santo Niño, una escuela católica para niñas. [8]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 2,1 millas cuadradas (5,4 km 2 ), de las cuales 0,04 millas cuadradas (0,10 km 2 ), o 1,42%, es agua.
Suffern está designada como puerta de entrada al Área de Patrimonio Nacional del Valle del Río Hudson . [9]
Según el censo [15] de 2000, había 11.006 personas, 4.634 hogares y 2.836 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 5.265,8 habitantes por milla cuadrada (2.033,1/km 2 ). Había 4.762 unidades de vivienda con una densidad media de 2.278,4 por milla cuadrada (879,7/km 2 ). La composición racial del pueblo era 86,83% blancos , 3,53% afroamericanos , 0,26% nativos americanos , 2,83% asiáticos , 0,09% isleños del Pacífico , 4,52% de otras razas y 1,94% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 12,87% de la población.
Había 4.634 hogares, de los cuales el 25,2% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,2% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 38,8% no eran familias. El 32,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,2% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,36 y el tamaño medio de las familias era de 3,00.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 20,1% de menores de 18 años, un 7,4% de 18 a 24 años, un 32,9% de 25 a 44 años, un 24,7% de 45 a 64 años y un 14,9% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 92,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 89,7 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $59,754 y el ingreso medio por familia era de $74,937. Los ingresos medios de los hombres eran de $46,959 frente a $36,093 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $29,208. Alrededor del 3,5% de las familias y el 5,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 7,6% de los menores de 18 años y el 6,4% de los mayores de 65 años.
Novartis tenía una planta de fabricación en Suffern, que empleaba aproximadamente a 525 trabajadores. [16] En enero de 2014, la empresa anunció el cierre de esta planta para 2017, citando la pérdida de la exclusividad de la patente de Diovan como un factor importante en la decisión. [16] [17] : 54 La planta se dedicaba a la "producción de comprimidos, cápsulas, viales y productos de inhalación". [17] : 99
La instalación global de Investigación y Desarrollo de Avon está ubicada en Suffern y emplea a 350 científicos y técnicos en el desarrollo de cosméticos. [18]
El gobierno de Suffern está encabezado por un alcalde, Michael Curley. El alcalde preside una junta del pueblo compuesta por cuatro fideicomisarios. El pueblo está representado en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por Mike Lawler . En el gobierno estatal, está representado por el senador Bill Weber y el asambleísta Karl Brabenec . Suffern es un pueblo incorporado dentro de la ciudad de Ramapo , con Michael Specht como supervisor del pueblo.
Suffern Middle School es la escuela secundaria del Distrito Escolar Central de Suffern (SCSD), [20] y está ubicada en el pueblo de Montebello , adyacente a Suffern. [21] Los 1200 estudiantes de sexto a octavo grado que se educan allí provienen de Airmont , Suffern, Montebello , Hillburn , Sloatsburg y partes de Monsey .
El pueblo alberga la escuela primaria Richard P. Connor, que también forma parte del SCSD. La escuela primaria Viola está ubicada en el CDP vecino de Viola . Los estudiantes de secundaria están asignados a la escuela secundaria Suffern .
En 2013, la escuela primaria Cherry Lane, ubicada en la vecina aldea de Airmont y parte del SCSD, se convirtió en uno de los ganadores del premio Blue Ribbon School of Excellence Award otorgado por el Departamento de Educación de los EE. UU . [22]
Rockland Community College , parte del sistema SUNY , está ubicado justo afuera de los límites de la aldea.
La estación de Suffern ofrece servicio de trenes locales y exprés, operados por New Jersey Transit hasta la terminal de Hoboken con servicio de conexión en Secaucus Junction hasta la estación Pennsylvania de Nueva York . La mayoría de los trenes de la línea principal de New Jersey Transit terminan en Suffern; algunos trenes de la línea del condado de Bergen también terminan en Suffern; y los trenes de la línea Port Jervis de Metro-North Railroad continúan hasta el condado de Orange hasta Port Jervis . Los autobuses de transporte de Rockland dan servicio a Suffern, así como los autobuses de Hudson Link y las rutas del condado de Bergen de Coach USA ShortLine .
La ruta estadounidense 202 , la ruta estatal 59 de Nueva York , la carretera interestatal 287 y la carretera interestatal 87 , también conocida como la autopista estatal de Nueva York , pasan por Suffern.
