Rodas ( griego : Ρόδος , Ródos [ˈroðos] ) es la ciudad principal y antiguo municipio de la isla de Rodas en el Dodecaneso , Grecia . Desde la reforma del gobierno local de 2011, forma parte del municipio de Rodas , del que es sede y unidad municipal. [2] Tiene una población de aproximadamente 56.000 habitantes (cerca de 90.000 en su área metropolitana). Rodas ha sido famosa desde la antigüedad por ser el lugar donde se encuentra el Coloso de Rodas , una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo . La ciudadela de Rodas , construida por los Hospitalarios , es una de las ciudades medievales mejor conservadas de Europa. La ciudad medieval está designada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . [3]
Hoy en día, la ciudad de Rodas es un importante centro urbano griego y un popular destino turístico internacional .
La isla de Rodas se encuentra en una encrucijada entre Europa , Oriente Medio y África . Esto le ha dado a la ciudad y a la isla muchas identidades, culturas, arquitecturas e idiomas diferentes a lo largo de su larga historia. Su posición en las principales rutas marítimas le ha dado a Rodas una historia muy rica. La isla ha estado habitada desde aproximadamente el 4000 a. C. ( Período Neolítico ). [4]
La ciudad de Rodas fue formada por las ciudades de Ialyssos , Kamiros y Lindos en 408 a. C., [4] y prosperó durante tres siglos durante su Edad de Oro , cuando el comercio marítimo, los hábiles constructores navales y los políticos de mente abierta de la ciudad la mantuvieron próspera. hasta la época romana. El Coloso de Rodas , una de las Siete Maravillas originales del Mundo Antiguo, fue construido por Cares de Lindos entre el 304 y el 293 a.C., [4] lo que llevó 12 años y se completó en el 282 a.C. La estatua representaba a su dios sol, Helios , y se cree que se encontraba cerca de la entrada del puerto. La ciudad antigua tenía un sistema de alcantarillado bien construido, así como una red de suministro de agua diseñada por Hipódamo . Un fuerte terremoto sacudió Rodas alrededor del año 226 a. C., dañando gravemente la ciudad y derribando al Coloso. [4]
En el año 164 a.C., Rodas quedó bajo control romano . [5] Pudo mantener su belleza y convertirse en un centro líder de aprendizaje para las artes y las ciencias. Los romanos tomaron de los rodios su ley marítima y la aplicaron a su navegación. Aún quedan muchos vestigios de la época romana en toda la ciudad y dan una idea del nivel de civilización de la época. [5] Según Hechos 21:1, el apóstol Pablo se detuvo en Rodas cerca del final de su tercer viaje misionero.
En la época medieval, Rodas era un importante puesto comercial bizantino, así como un cruce de caminos para los barcos que navegaban entre Constantinopla y Alejandría. En los primeros años del dividido Imperio Romano, los isaurios , una tribu montañesa de Cilicia , invadieron la isla y quemaron la ciudad. En el siglo VII d.C. fue capturada por los árabes. Estos últimos fueron quienes sacaron del puerto las piezas esparcidas del Coloso y las trasladaron a Siria donde las destruyeron para fabricar monedas. Después de la caída del Imperio Bizantino en la Cuarta Cruzada en 1204, el noble nativo León Gabalas tomó el control de la isla, pero después de su muerte y sucesión por su hermano Juan , la isla fue ocupada brevemente por los genoveses antes de ser devuelta al Emperador. de Nicea , aunque marcó el comienzo de un nuevo período bizantino, pero de corta duración.
Los Caballeros Hospitalarios capturaron y establecieron su cuartel general en Rodas cuando abandonaron Chipre [6] [7] después de la persecución de los Caballeros Templarios en 1307. El Papa Clemente V confirmó la posesión de la isla por parte de los Hospitalarios en 1309. Los Caballeros permanecieron en la isla durante los dos siglos siguientes.
En 1444, la flota mameluca dirigida por Aynal Gecut sitió Rodas , pero los Caballeros, ayudados por el comandante naval borgoñón Geoffroy de Thoisy , rechazaron el ataque musulmán.
Después de la caída de Constantinopla en 1453, el Imperio Otomano comenzó una rápida expansión y en 1480 el sultán Mehmed el Conquistador envió una fuerza de invasión a Rodas comandada por Mesih Pasha . En este primer asedio otomano de Rodas , los defensores repelieron los ataques turcos tanto desde el lado terrestre como desde el mar y los invasores abandonaron la isla derrotados. La derrota detuvo una invasión simultánea de la península italiana por parte de fuerzas otomanas e impidió una posible incursión musulmana y el control de Europa occidental.
Después de la derrota otomana en 1480, los Caballeros Gran Maestre, Pierre d'Aubusson , supervisó el fortalecimiento de las ciudades durante las siguientes décadas. En el momento de su muerte en 1521, Rodas poseía una de las fortificaciones más fuertes de cualquier bastión cristiano del mundo. Los Caballeros continuaron los ataques navales lanzados desde Rodas contra los comerciantes musulmanes hasta 1522, cuando el recién entronizado sultán Solimán el Magnífico dirigió un segundo asedio otomano de Rodas en 1522.
Los Caballeros, ampliamente superados en número, defendieron enérgicamente la ciudad e infligieron numerosas bajas a los sitiadores otomanos . En diciembre de 1522, los Caballeros y Solimán llegaron a un acuerdo y a los Caballeros se les permitió salir de la ciudad con todas las riquezas que pudieran llevar y, a cambio, no habría represalias para los habitantes de la ciudad y se les permitiría continuar. practicar libremente el cristianismo. El 1 de enero de 1523 los Caballeros partieron de la isla, dejándola bajo control otomano.
En la época otomana se construyeron nuevos edificios: mezquitas, baños públicos y mansiones para los nuevos patrones. Los griegos se vieron obligados a abandonar la ciudad fortificada y trasladarse a nuevos suburbios fuera de sus murallas. La ciudad mantuvo su principal función económica como mercado de los productos agrícolas del interior de la isla y las pequeñas islas circundantes.
Después del establecimiento de su soberanía en la isla, los turcos otomanos convirtieron la mayoría de las iglesias en mezquitas y transformaron las casas principales en mansiones privadas o edificios públicos. Esta transformación fue un proceso a largo plazo que tenía como objetivo adaptar los edificios al modo de vida otomano. Las fachadas de la época de los Caballeros con sus decoraciones escultóricas, las puertas arqueadas y los muros de piedra labrada se enriquecieron con el carácter aleatorio de la arquitectura otomana adaptada al clima y la cultura locales. En este proceso se conservaron la mayoría de las características arquitectónicas de los edificios existentes. Las ampliaciones más características fueron los baños (normalmente en la parte trasera de los edificios) y los balcones cerrados de madera en las fachadas que daban a las calles estrechas. De esta manera se conservaron bien la mayoría de los edificios de la época hospitalaria en la ciudad medieval. El resultado fue una mezcla de arquitectura oriental con imponentes restos arquitectónicos occidentales y edificios más recientes, característicos de la arquitectura local de la época.
Un ejemplo interesante de arquitectura otomana es el edificio de la Biblioteca Hafiz Ahmed Agha .
En el siglo XIX, la ciudad era la capital del Eyalet del archipiélago , pero la decadencia del Imperio Otomano provocó el abandono general de la ciudad y sus edificios, que se deterioraron aún más debido a los fuertes terremotos que a menudo azotan la zona.
En 1856, un depósito de pólvora bajo la antigua Iglesia de San Juan – posiblemente almacenado allí desde el asedio de 1522 [8] [9] – fue alcanzado por un rayo, provocando una explosión masiva que mató a muchas personas, destruyó la iglesia y destruyó gran parte de del Palacio del Gran Maestre . [8] [10] [11] [9]
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En 1912, las tropas italianas tomaron la isla junto con el resto de las islas del Dodecaneso y establecieron una posesión italiana conocida como Islas Italianas del Egeo en 1923. [12] El arquitecto Florestano Di Fausto puede ser considerado el padre de la Rodas italiana. Él, de acuerdo con el gobernador Mario Lago , fue autor del plan de la ciudad de 1923, optando por respetar casi totalmente la ciudad amurallada, demoliendo únicamente las casas que se construyeron sobre y alrededor de las murallas de la ciudad durante la época otomana . También convirtió los cementerios judíos y otomanos en una zona verde que rodea la ciudad medieval. [12] Al mismo tiempo, diseñó la nueva Rodas italiana en la zona de Mandraki, planificando una Ciudad Jardín y construyendo a lo largo del principal paseo marítimo los principales edificios, como el Mercado, la Catedral de San Juan de los Caballeros, el Palacio del gobernador. Todos estos edificios fueron diseñados en un estilo ecléctico, mezclando elementos otomanos, venecianos, renacentistas y locales. Los italianos conservaron lo que quedaba de la época de los Caballeros y destruyeron todos los edificios otomanos. También reconstruyeron el Palacio del Gran Maestre. [12] Además, se creó un Instituto para el estudio de la Historia y la Cultura de la región y se realizaron importantes obras de infraestructura para modernizar Rodas. [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , los bombardeos aliados que tuvieron como objetivo la antigua ciudad de Rodas en 1944 destruyeron una parte importante de la ciudad. [ cita necesaria ] Uno de los primeros decretos del gobierno griego designó esas áreas como reservadas para futuras excavaciones y una serie de edificios como edificios salvaguardados. En julio de 1944, las autoridades nazis ordenaron la deportación de más de 1.700 judíos de Rodas, entre ellos hombres, mujeres y niños, de los cuales 1.200 fueron asesinados en Auschwitz. [13]
En 1957 se aprobó por decreto un nuevo plan urbano y en 1960 toda la ciudad medieval fue declarada monumento protegido por el Ministerio de Cultura. En 1961 y 1963 se emitieron nuevos decretos sobre el nuevo plan urbano. Preveían la ampliación de calles existentes y la apertura de otras nuevas. Sin embargo, estos no se implementaron en la ciudad vieja debido a la resistencia del Servicio Arqueológico. En 1988, la ciudad antigua de Rodas fue designada Ciudad Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
La ciudad de Rodas es la capital de la isla de Rodas que desde 2011 se convirtió en un único municipio y de la unidad regional de Rodas . Fue la capital de la antigua prefectura del Dodecaneso y actualmente alberga muchas oficinas y servicios de la región del sur del Egeo .
Como centro administrativo, la ciudad también alberga numerosas oficinas y servicios como:
La ciudad alberga numerosos lugares de interés. Algunas de ellas datan de la antigüedad y la mayoría de las demás pertenecen a la época hospitalaria.
La ciudad de Rodas está situada en el extremo noreste de la isla y forma un triángulo de norte a sur. La unidad municipal tiene una superficie de 19.481 km 2 . [14] Es la unidad municipal más pequeña de la isla en términos de superficie terrestre y la más grande en población. Limita con el mar Egeo al norte, este y oeste y con los municipios de Ialysos y Kallithea al sur.
En la clasificación climática de Köppen , se clasifica como clima mediterráneo de verano caluroso ( Csa ). Según los datos de la estación meteorológica del Fondo Portuario Municipal del Dodecaneso del Sur, situada en el Puerto de Rodas, la ciudad registra una temperatura media anual de 20,8°C.
La ciudad tiene una población permanente oficial de 49.541 según el censo de 2011, pero se estima que entre 65.000 y 70.000 residen permanentemente dentro de los límites de la ciudad. Durante el verano, la población alcanza las 100.000 personas debido a que hay entre 25 y 30.000 camas de hotel que operan dentro de los límites de la ciudad, así como a numerosos trabajadores temporeros que emigran del resto de Grecia debido al alto desempleo, principalmente en las zonas peninsulares del país.
Instalaciones estatales por categoría:
En los últimos años también se establecieron dos escuelas privadas que ofrecen clases desde la educación primaria hasta el liceo, una de ellas ubicada dentro de los límites de la ciudad, Rodion Paideia. La Escuela de Música de Rodas se encuentra a las afueras de Rodas, en el pueblo de Koskinou .
El hospital general estatal de Rodas está situado en el distrito suroeste de Agioi Apostoloi. Construido hace menos de 20 años, es una instalación moderna con muchos departamentos, así como la base para las ambulancias EKAV que prestan servicio en la ciudad y la parte norte de la isla. El hospital también está equipado con una zona de aterrizaje de helicópteros que puede aceptar casos urgentes mediante puentes aéreos desde el resto de las islas del Dodecaneso.
Un hospital privado, Euromedica, también opera fuera de los límites de la ciudad, en el extremo occidental de Koskinou . Numerosos centros médicos privados también operan dentro de la ciudad, mientras que muchos médicos privados mantienen sus clínicas en el centro de la ciudad y sus alrededores.
Tanto la ciudad como la isla de Rodas cuentan con el servicio del Aeropuerto Internacional Diagoras , situado a 14 km (9 millas) al suroeste de la ciudad. Está conectado con todos los demás aeropuertos griegos importantes y con Chipre durante todo el año. Durante la temporada turística, vuelos internacionales conectan la isla con numerosas ciudades europeas y con Israel, Egipto y Líbano.
La ciudad alberga tres puertos principales, cada uno de los cuales tiene un propósito diferente. Kolona atiende el tráfico dentro del Dodecaneso, Central atiende el tráfico de cruceros y internacional y el tráfico nacional y de carga de Akandia.
Los ferries conectan diariamente la isla con varias islas cercanas dentro de las islas del Dodecaneso, así como con las islas Cícladas y el continente griego ( El Pireo ), mientras que dos veces por semana un ferry va a Heraklion , Creta. También hay rutas frecuentes a ciudades costeras turcas opuestas, como Marmaris y Fethiye . Rodas es también un puerto de escala popular para itinerarios de cruceros, especialmente en los meses de verano.
La ciudad también alberga dos puertos deportivos, uno municipal en el centro de Mandraki y otro privado junto al puerto de Akandia.
El sistema de transporte público de la ciudad es atendido por la compañía municipal de autobuses RODA (autobuses azules y/o blancos) y consiste en una red de autobuses que conecta el centro de la ciudad con los distritos pero también conecta la ciudad con centros turísticos y pueblos periféricos (Faliraki en el este e Ixia, Ialysos, Tholos en el oeste) así como el aeropuerto internacional de Rodas. El centro de la ciudad es también el punto de partida de los autobuses KTEL (autobuses naranjas) que cubren las rutas suburbanas de la costa este de la isla. Existe una propuesta para que los autobuses KTEL se reubiquen en el espacio disponible junto al puerto de Akandia, pero aún se desconoce si esto sucederá y cuándo.
Los taxis están ampliamente disponibles en la ciudad y normalmente se pueden encontrar en las paradas designadas o mediante una llamada telefónica. Es normal durante las horas pico de temporada alta hacer cola en filas debido al aumento de la demanda.
Hace años se presentaron planes para una red de tranvía de 16 kilómetros compuesta por 2 líneas y 13 estaciones, pero desde entonces no surgió nada más, probablemente debido a la falta de fondos.
La red de carreteras de la ciudad es en su mayor parte antigua y consiste principalmente en calles estrechas y de sentido único y las arterias principales no pueden hacer frente al aumento del tráfico, lo que hace que la congestión sea inevitable, especialmente en las horas pico. Aparcar, especialmente en el centro de la ciudad y durante las horas de mercado, así como en la temporada de verano, es extremadamente difícil debido a la falta de espacios libres, aunque el municipio lo controla mediante una tarifa. Actualmente, el municipio está remodelando ciertas áreas libres cerca del centro para convertirlas en estacionamientos, lo que se espera que reduzca la carga de tráfico. También existe una carretera de circunvalación, pero está sin terminar, que conecta actualmente el puerto de Rodas con la avenida Rodas-Kallithea. La ciudad es también el punto de partida de 3 de las 5 avenidas principales de la isla que la conectan con Faliraki a través de la avenida Rodas-Kallithea, Lindos a través de la avenida Rodas-Lindos y la costa oeste (Ialysos, Aeropuerto, Tholos, Kamiros) a través de la avenida Rodas-Kamiros.
La mayoría de las principales estaciones de televisión a nivel nacional transmiten en la ciudad. También hay cinco estaciones de televisión locales y varias estaciones de radio locales y nacionales.
Se publican dos periódicos diarios que tratan tanto de la ciudad como de toda la región. Además, hay pocos otros con temas específicos.
La ciudad, después de un largo período oscuro de casi 15 años, está resurgiendo con muchos deportes de equipo. El fútbol y el baloncesto son los más populares, pero en los últimos años también se ha desarrollado una amplia variedad, siendo el más notable el rugby.
La ciudad cuenta con dos equipos de fútbol importantes; Diagoras GS y AS Rodos, después de un largo período, regresaron al nivel nacional y compitieron en la Segunda División Nacional griega ( Liga de fútbol ) durante la temporada 2017-18 y este último descendió a la liga local. El resto de los equipos de la ciudad compiten en las divisiones amateur locales e incluyen equipos que alguna vez compitieron a nivel nacional, como ARS Rodiakos y DANS Dorieas.
Desde hace 15 años, el baloncesto está representado a nivel nacional por el Kolossos Rodou BC , que compite en el Nacional A1 Ethniki desde 2007. Otros equipos, activos o desaparecidos, son el AS Diagoras Rhodes con notable presencia hace algunos años en las categorías inferiores nacionales. ligas de nivel C y B, Rodion Athlisis, Galazia Akadimia y los ya desaparecidos ASK Ibiskos, DANS Dorieas y AS Rodos. La ciudad también alberga al AS Dodekanisos, el orgullo del Egeo que compite y protagoniza la liga nacional de baloncesto para discapacitados.
Rodion Athlisis compite con éxito durante los últimos años en A2 Ethniki Volleyball y perdió el ascenso al primer nivel A1 Ethniki Volleyball durante 2 temporadas consecutivas (2017 y 2018) en juegos de playoffs. El resto de equipos de la ciudad compiten a nivel local.
También se encuentran disponibles y en desarrollo una variedad de otros deportes en la ciudad. En rugby, los recién formados Colosos de Rodas alcanzaron por segunda vez consecutiva la final de la liga superior. El Club Náutico de Rodas y el Ygros Stivos de Rodas cuentan con equipos de waterpolo en divisiones nacionales de bajo nivel; el Rhodian Tennis Club juega tenis y ping-pong en sus instalaciones privadas; El AS Diagoras Rhodes tiene equipos competitivos en ciclismo y atletismo. Finalmente, jiu jitsu, karate, tae-kwon-do y otros deportes de orientación oriental están disponibles con equipos locales que disfrutan de un éxito nacional esporádico.
La ciudad cuenta con tres importantes recintos deportivos; el Estadio Municipal de Rodas y el Centro Atlético Nacional Kallipateira sirven para todas las actividades al aire libre, mientras que el Salón Municipal Cubierto de "Venetokleio" sirve para deportes de interior. El estadio municipal Agioi Apostoloi sirve exclusivamente para fútbol, mientras que los clubes Diagoras y Rodion Athlisis albergan estadios deportivos cubiertos de propiedad privada; este último también posee y opera una piscina cubierta de 25 m.
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La ciudad de Rodas también alberga muchos consulados extranjeros . [20]
Rodas está hermanada con: [21]
Ávila , España
New Braunfels , Estados Unidos
Conches-en-Ouche , Francia
Gotland , Suecia
Limassol , Chipre.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Perth , Australia
Pisa , Italia
Puebla , México Rhode Island , Estados Unidos Rosas , España
La Valeta , Malta
Yalta , Ucrania
Antiguo
Moderno
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