36°15′45″N 28°08′39″E / 36.2625°N 28.1443°E / 36.2625; 28.1443
La carretera nacional 95 es una de las principales arterias de la isla de Rodas , Grecia . Conecta la ciudad de Rodas con el pueblo de Lindos .
La ruta actual es bastante nueva, ya que se completó en 1974 y reemplazó la antigua carretera nacional, que era estrecha y con curvas. Hasta 1999 era de calzada única lo que, especialmente durante la época estival, hacía que conducir hacia la zona sureste de la isla fuera una mala experiencia. En 1999, la primera parte de la carretera de la ciudad a Faliraki se amplió a una autovía con 4 carriles y una isla barrera de Jersey . Actualmente (18 de junio) se ha completado y está en uso una mayor ampliación de la carretera de Faliraki a Kolympia.
GR-95 es una avenida de 46 km de norte a sur que conecta la ciudad de Rodas con Lindos . Su extremo norte se encuentra supuestamente en el puerto de la ciudad de Rodas, pero en realidad se convierte en una avenida en la salida 1/Rodini Junction. Desde allí hasta la salida 21/Kolympia hay una autovía con límites de velocidad que varían según el paso por zonas residenciales y turísticas. Debido a la falta de fondos, casi todos los cruces principales hasta Kolympia están semáforos; actualmente se utilizan unas 20 salidas con semáforos. De Kolympia a Lindos la carretera se convierte en calzada única, lo que hace que sea difícil registrar los cruces, ya que cada 50 o 100 metros existe uno. Desde 2014 se construyeron rotondas en los principales cruces de este tramo del GR-95.
Los principales cruces de la carretera son ( en dirección de la ciudad de Rodas a Lindos ):
En junio de 2018, el gobernador regional del Egeo Meridional anunció que se estaba reanudando la ampliación de la avenida de Kolympia a Lindos, ya que finalmente se presentaron para su aprobación un estudio previo de obras y un estudio medioambiental, y se estima que en junio de 2019 el estudio completo estará listo para poder los fondos que se asignarán y proceder con una licitación. Según el mismo anuncio, el estudio previo incluye las mismas características que el tramo de Rodas a Kolympia, es decir, dos carriles por sentido divididos por una isla de Jersey, mientras que por primera vez se incluyen la construcción de tres intercambios. Además, la avenida seguirá una nueva ruta en la zona rocosa que rodea el monasterio de Tsambika, evitándola en el extremo noroeste en lugar de la ruta sureste actual. [2]
También vale la pena señalar que, cuando la fase 2 de la carretera de circunvalación de la ciudad avance, se planea un intercambio que conecte la avenida Rhodes-Lindos con la carretera de circunvalación. Por último, una adición útil serían los enlaces en las salidas 1, 4 y 7, que suelen estar congestionados y los accidentes no son raros.
