Rally-X ( en japonés :ラリーX , Hepburn : Rarī-Ekkusu ) es un videojuego arcade de persecución en laberinto desarrollado en Japón y Alemania por Namco y lanzado en 1980. En Norteamérica , fue distribuido por Midway Manufacturing y en Europa por Karateco. Los jugadores conducen un coche de carreras de Fórmula Uno azul a través de un laberinto de desplazamiento multidireccional para recoger banderas amarillas. Las rocas bloquean algunos caminos y deben evitarse. Los coches enemigos rojos persiguen al jugador en un intento de chocar con ellos. Los coches rojos pueden quedar aturdidos temporalmente colocando cortinas de humo a costa del combustible. Rally-X es uno de los primeros juegos con etapas de bonificación y música de fondo que se reproduce continuamente.
Rally-X fue diseñado como sucesor de Head On (1979) de Sega , un juego de persecución en laberintos con coches. Fue un éxito comercial en Japón, donde fue el sexto juego con mayores ingresos de 1980, pero Midway Manufacturing lo lanzó en Norteamérica con resultados en gran medida decepcionantes. Una historia que se repite a menudo, aunque falsa, involucra su demostración en la feria comercial Amusement & Music Operators Association de 1980, donde la prensa asistente creyó que Rally-X era de calidad superior a los otros juegos presentados, específicamente Pac-Man . Aunque fue bien recibido por los asistentes, Rally-X no logró atraer mucha atención durante su presentación.
La recepción de Rally-X , tanto en el lanzamiento como de manera retrospectiva, ha resaltado sus logros tecnológicos y su alta dificultad. Algunos críticos lo han considerado influyente y adelantado a su tiempo. Rally-X recibió varios remakes y secuelas, comenzando con New Rally-X ligeramente modificado en 1981. También está incluido en varias compilaciones de Namco .
Rally-X es un juego de persecución en laberinto donde el jugador controla un auto de carreras de Fórmula Uno azul. El objetivo es recolectar banderas amarillas que están dispersas por un laberinto cerrado mientras evitas la colisión con los autos de color rojo que persiguen al jugador. [6] Los laberintos se desplazan en las cuatro direcciones cardinales y están agrupados con callejones sin salida, pasillos largos y rocas estacionarias que son dañinas para el jugador. [6] [7] Cada nivel contiene diez banderas que aumentan su valor en puntos cuando se recolectan en sucesión. [8] Una de las banderas es una "Bandera especial", indicada por una S al lado, que duplica el valor de cada bandera recolectada a partir de entonces. [7] [8] El jugador puede aturdir temporalmente a los autos rojos con cortinas de humo , lo que agota una parte de su medidor de combustible a la derecha de la pantalla. [9] [7] El medidor se agota constantemente cuanto más tiempo pasa el jugador en un nivel y actúa como un temporizador. [7] A medida que avanza el juego, se agregan más autos rojos y se vuelven más agresivos. [7]
El jugador tiene un radar debajo de su medidor de combustible, que muestra su posición actual en el mapa, así como la ubicación de las banderas y los autos rojos. [9] [10] El tercer nivel y cada cuarto a partir de entonces es una ronda de bonificación (llamada " Etapa de Charanging "), donde el objetivo es recolectar las banderas en una cierta cantidad de tiempo. En estas rondas de bonificación, los autos rojos permanecen inactivos y no perseguirán al jugador a menos que su combustible esté vacío.
Rally-X fue creado por Namco y diseñado por Hirohito Ito, con hardware desarrollado por Kouichi Tashiro. [11] Fue producido como sucesor de Head On (1979), un juego arcade más antiguo de Sega que de manera similar implicaba recolectar elementos en un laberinto mientras se evitaban los autos enemigos que perseguían al jugador. [12] Head On fue un título popular en los arcades japoneses, lo que le dio a Namco la idea de crear un juego que se basara en su mecánica. [13] Rally-X fue creado en una versión de la placa base del sistema arcade Pac-Man que admite el desplazamiento multidireccional. La programación estuvo a cargo de Kazuo Kurosu, quien luego diseñó el juego de disparos multidireccional Bosconian (1981), y contó con música del compositor de Pac-Man Toshio Kai. [11]
Rally-X se demostró por primera vez en Japón en enero de 1980, [1] [2] antes de recibir un lanzamiento amplio el 3 de octubre de 1980. [3] Al prepararse para lanzar el juego en el extranjero, Namco creyó que Rally-X tenía más atractivo extranjero que Pac-Man con su presentación audiovisual y desafío, que creía que el público estadounidense preferiría a la simplicidad y "ternura" presentes en Pac-Man . [12] Namco presentó Rally-X en la feria comercial Amusement & Music Operators Union (AMOA) de 1980 en Chicago, Illinois , junto con Pac-Man , King & Balloon y Tank Battalion . Una historia que se repite a menudo es que de los juegos presentados, específicamente Pac-Man , los analistas de la industria asistentes creían que Rally-X era el más destacado y el destinado a tener éxito. [6] [14] Aunque recibió elogios de la prensa, [15] Rally-X no atrajo mucha atención durante el evento. [12] Según la revista Play Meter , tanto Pac-Man como Rally-X recibieron una atención moderada en la feria. [16] Midway Manufacturing , la división de videojuegos de Bally Manufacturing , acordó distribuir Rally-X y Pac-Man en América del Norte. Dave Marofske, el presidente de Midway, creía que los dos tenían el mayor potencial de los cuatro juegos de Namco presentados. Midway lanzó Rally-X en América del Norte en febrero de 1981 en variantes de gabinete vertical, de mesa y de cabaret. [17]
En 1981 se lanzó una versión casera de Rally-X para el VIC-20 en Japón. El port fue desarrollado por HAL Laboratory y publicado por la división japonesa de Commodore International . [18] Debido a restricciones de licencia, HAL cambió los personajes del juego a ratones y gatos y lo lanzó en Norteamérica como Radar Rat Race . [18] Namco lanzó un port para MSX en 1984 que adoptó la jugabilidad de New Rally-X , [19] que fue lanzado en Europa por Argus Press Software bajo el nombre de Bug-Byte . [20] Dempa Shinbun desarrolló versiones para las computadoras Fujitsu FM-7 , MZ-1500 y Sharp X1 en Japón el mismo año. [21]
Rally-X permaneció relativamente oscuro por muchos años hasta 1995, cuando fue incluido en la compilación de PlayStation Namco Museum Vol. 1 junto con otros seis juegos arcade de Namco. [22] [14] El port utiliza un emulador JAMMA que ejecuta el código fuente del original, lo que lo convierte en una conversión casi perfecta. [23] Rally-X ha sido incluido en varias compilaciones de Namco, incluyendo Namco History Vol. 2 (1997), [24] Microsoft Revenge of Arcade (1998), Namco Museum Battle Collection (2005), [25] Namco Museum 50th Anniversary (2005), Namco Museum Virtual Arcade (2008), [26] y Namco Museum Megamix (2010). [27] En 1996, Rally-X fue relanzado para arcades como parte de Namco Classic Collection Vol. 2. [ 28] También ha aparecido en varios controladores de juego " plug'n play " de Namco de Jakks Pacific . Rally-X también está incluido en Pac-Man's Arcade Party (2010) [29] [30] y Pac-Man's Pixel Bash (2019). [31] En 2021, Rally-X tuvo un lanzamiento digital bajo el sello Arcade Archives para Nintendo Switch y PlayStation 4 .
El juego fue un éxito comercial en Japón, donde se convirtió en el sexto juego arcade con mayores ingresos de 1980 , y el tercero de Namco ese año, por debajo de Pac-Man y Galaxian . [32] En contraste, el juego no tuvo tanto éxito en América del Norte. Para julio de 1981, Midway había vendido 2500 máquinas arcade Rally-X , significativamente menos que los otros lanzamientos de la compañía en ese momento. [33] Dick Pearson de RePlay destacó sus efectos visuales y de sonido coloridos en una vista previa de la feria comercial, comparando su jugabilidad favorablemente con Pac-Man y escribiendo que "muestra promesa como un videojuego de laberinto entretenido". [15] Un escritor de Cash Box proporcionó comentarios similares, aplaudiendo aún más su sistema de puntuación y su capa de estrategia. [8] En 1991, Gamest lo catalogó como una "obra maestra" junto con New Rally-X , y creyó que su decepcionante recepción crítica y comercial se atribuyó a que se adelantó a su tiempo. El personal lo consideró un sucesor de Head On , además de ser influyente para el género del laberinto. [34]
En su reseña de Namco Museum Vol. 1 , Ed Lomas, de Computer and Video Games, dijo que Rally-X fue divertido al principio, pero rápidamente se volvió repetitivo y sufrió de controles de movimiento deficientes. [35] Brett Alan Weiss de AllGame fue igualmente mixto en su reseña de 1998, donde afirmó que sus únicos aspectos notables eran la dificultad "despiadada" y el arma de cortina de humo. Weiss encontró que sus visuales y sonidos solo eran "meramente funcionales" y secundarios al nivel difícil. [6] El personal de IGN contrastó sus declaraciones y creyó que Rally-X , como los otros juegos en Vol. 1 , se mantiene bien en la actualidad. [22] Fue incluido entre los mejores juegos de arcade por los lectores de Gamest en 1998, siendo seleccionado por su innovación y evolución en la jugabilidad tradicional de los juegos de acción de persecución en laberintos. [13]
Rally-X ha seguido recibiendo elogios en los comentarios retrospectivos. [9] [7] [14] Escribiendo para Eurogamer en 2007, Sir Clive creía que el juego era lo suficientemente único como para distinguirlo de Pac-Man y otros juegos de persecución de laberintos similares. Identificó su alta dificultad y diseño, y que daba una descarga de adrenalina a los jugadores. Clive comentó: "Cuando estés jugando, simplemente imagina un círculo amarillo donde está tu auto y repite el mantra 'wakawakawakawaka' mientras juegas y comenzarás a ver cuán grande podría haber sido este juego". [9] El personal de Retro Gamer fue positivo hacia sus gráficos coloridos, desplazamiento suave y nivel creciente de dificultad, escribiendo que lo convierte en un derivado único de Pac-Man y que vale la pena jugarlo por derecho propio. [7] Earl Green de Phosphor Dot Fossils encontró su jugabilidad adictiva y comentó sobre sus similitudes con Pac-Man . Green cree que Rally-X no logró triunfar porque carecía de los personajes y el diseño abstractos de Pac-Man y era demasiado similar a otros juegos de conducción de la época. [14]
A Rally-X se le atribuye el mérito de ser uno de los primeros juegos en presentar música de fondo continua [36] y una ronda de bonificación, anterior a Carnival de Sega , [37] que se lanzó en junio de 1980. [38]
En respuesta a los comentarios de los jugadores sobre el original, Namco lanzó una secuela llamada New Rally-X en 1981, que fue diseñada para mejorar los defectos del original y hacerlo más fácil para los recién llegados. [13] También agrega una "Bandera de la suerte" que otorga puntos de bonificación según la cantidad de combustible restante. [39] New Rally-X ha sido visto como una mejora con respecto al original y ha sido portado a varias consolas y compilaciones , como teléfonos móviles y Xbox 360. [39] [40] [41] Rally-X Arrangement , incluido en Namco Classic Collection Vol. 2 (1996), es una nueva versión del original que implementa potenciadores y nuevos tipos de enemigos. [35] Un juego similar titulado New Rally-X Arrangement está incluido en Namco Museum Battle Collection (2005). [25] El juego de Wii de 2007 Namco Museum Remix y su actualización de 2010 Namco Museum Megamix incluyen una nueva versión en 3D llamada Rally-X Remix , que reemplaza el auto del jugador con Pac-Man . [42] [27] Namco Bandai Games lanzó una secuela para iOS en 2011, Rally-X Rumble , que utiliza un motivo gráfico inspirado en el neón al estilo de Pac-Man Championship Edition DX (2010) y está diseñado como un juego de batalla real multijugador. [43] [44]
La bandera especial se ha convertido en un símbolo para Namco y ha aparecido con frecuencia en los juegos, generalmente como un elemento que otorga una vida extra. Ha aparecido en juegos como Xevious (1983), [45] Gaplus (1984), [46] Tinkle Pit (1994), [47] Tales of Phantasia (1995), [48] Xevious Resurrection (2009), [49] Super Smash Bros. para Nintendo 3DS y Wii U (2014), [50] y Super Smash Bros. Ultimate (2018). [51] El servicio de "consultoría de juegos" de Namco Bandai, que brinda información sobre las filosofías de diseño de la empresa a los clientes, se llama Special Flag, [52] al igual que sus restaurantes interiores ubicados en sus centros de entretenimiento VR Zone. También se han producido productos como pines esmaltados y llaveros con la bandera especial. [24] [53]
