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Puerto Said

Puerto Said, Puerto Fuad y Canal de Suez
Imagen de una mezquita en Port Said

Port Said ( árabe egipcio : بورسعيد [poɾ-, boɾ.sæˈʕiːd] ) es una ciudad que se encuentra en el noreste de Egipto y se extiende unos 30 km (19 millas) a lo largo de la costa del mar Mediterráneo , a ambos lados de la orilla occidental de la desembocadura norte del Canal de Suez . Forma la mayoría de la gobernación de Port Said , donde sus siete distritos comprenden siete de las ocho regiones de la gobernación. [5] La ciudad fue fundada en 1859 durante la construcción del Canal de Suez, y a principios de 2023 tenía una población de 680.375 personas. [6]

Hay numerosas casas antiguas con grandes balcones en todas las plantas, lo que le da a la ciudad un aspecto distintivo. La ciudad gemela de Port Said es Port Fuad , que se encuentra en la orilla oriental del Canal de Suez. Las dos ciudades conviven, hasta el punto de que en Port Fuad apenas hay un centro urbano. Las ciudades están conectadas mediante ferries gratuitos que funcionan durante todo el día y juntas forman un área metropolitana con más de un millón de habitantes que se extiende tanto en el lado africano como en el asiático del Canal de Suez. La única otra área metropolitana del mundo que también abarca dos continentes es Estambul .

Port Said actuó como una ciudad global desde su creación y floreció particularmente durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, cuando estuvo habitada por diversas nacionalidades y religiones. La mayoría de ellos eran de países mediterráneos y convivieron en tolerancia, formando una comunidad cosmopolita. Refiriéndose a este hecho, Rudyard Kipling dijo una vez: "Si realmente deseas encontrar a alguien que has conocido y que viaja, hay dos puntos en el mundo en los que sólo tienes que sentarte y esperar, tarde o temprano tu hombre llegará allí: los muelles de Londres y Puerto Said". [7]

Nombre

El nombre de Port Said apareció por primera vez en 1855. Fue elegido por un comité internacional compuesto por Gran Bretaña , Francia , el Imperio Ruso , Austria , España y Piamonte . Es un nombre compuesto que consta de dos partes: la palabra francesa port (puerto marítimo) y Said (el nombre del gobernante de Egipto en ese momento), quien otorgó a Ferdinand de Lesseps la concesión para excavar el Canal de Suez. [8]

Los residentes urbanizados pronuncian el nombre ( IPA: [boɾ.sæˈʕiːd, poɾ.sæˈʕiːd] ); los residentes no urbanizados lo pronuncian [bɔrsaˈʕɛˑd] .

Históricamente se llamó en griego antiguo : Πηλούσιον , romanizadoPēlousion .

Historia

Monumento a Ferdinand de Lesseps en el embarcadero turístico
Marineros franceses y tropas indias en Port Said en 1914
Postal del barrio árabe de Port Said
La oficina de la Compañía del Canal de Suez en Port Said construida en 1893

Port Said fue fundado por Sa'id de Egipto el lunes de Pascua, 25 de abril de 1859, cuando Ferdinand de Lesseps dio el primer movimiento simbólico del pico para señalar el comienzo de la construcción. El primer problema encontrado fue la dificultad de los barcos para fondear en las cercanías. Afortunadamente, a unos cientos de metros de distancia se descubrió un único afloramiento rocoso a ras de la costa. Dotado de un muelle de madera, servía de amarre para las embarcaciones. Poco después se construyó un embarcadero de madera que conectaba el islote de salida, como pronto se conoció, con la playa. Esta roca podría considerarse el corazón de la ciudad en desarrollo, y fue en este lugar altamente simbólico, cuarenta años después, donde se erigió un monumento a De Lesseps. [7]

Aquí no había recursos locales. Todo lo que Port Said necesitaba tenía que importarse: madera, piedra, suministros, maquinaria, equipos, viviendas, alimentos e incluso agua. Se erigieron contenedores gigantes de almacenamiento de agua para suministrar agua dulce hasta que se pudiera completar el Canal de Agua Dulce . Uno de los problemas más acuciantes fue la falta de piedra. Los primeros edificios a menudo se importaban en forma de kits y hacían un gran uso de la madera. Para construir los embarcaderos se utilizó una técnica recientemente desarrollada llamada hormigón conglomerado o "Beton Coignet", que lleva el nombre de su inventor François Coignet. Se hundieron bloques de hormigón en el mar para que sirvieran de base para los embarcaderos. Aún más innovador fue el uso del mismo hormigón para el faro de Port Said , el único edificio original que aún se conserva en Port Said. En 1859, los primeros 150 trabajadores acamparon en tiendas de campaña alrededor de un cobertizo de madera. Un año después, el número de habitantes había aumentado a 2.000, y el contingente europeo estaba alojado en bungalows de madera importados del norte de Europa. En 1869, cuando se abrió el canal, la población permanente había llegado a 10.000. El distrito europeo, agrupado alrededor del paseo marítimo, estaba separado del distrito árabe, Gemalia, 400 m (1300 pies) al oeste, por una amplia franja de playa de arena donde una lengua del lago Manzala llegaba hacia el mar. Esta ensenada pronto se secó y fue reemplazada por edificios; con el tiempo no hubo división entre los barrios europeo y árabe.

Mapa francés de Port Said, c. 1914

A principios del siglo XX sucedieron dos cosas que cambiaron Port Said: en 1902, el algodón egipcio de Mataria comenzó a exportarse a través de Port Said; y en 1904 se abrió un ferrocarril de ancho estándar hasta El Cairo . El resultado fue atraer una gran comunidad comercial y elevar su estatus social. En particular, creció una importante comunidad griega. En 1907, esta ciudad en rápido crecimiento contaba con unos 50.000 habitantes, entre los cuales se encontraban 11.000 europeos "de todas las naciones". [9] Durante la Primera Guerra Mundial, Port Said se convirtió en el hogar de un importante hospital aliado. [10] Debido a la ubicación estratégica de Port Said, que cruza Europa, África y Asia, miles de hombres fueron enviados a este hospital. Entre ellos se encontraban los soldados heridos como resultado de la campaña de Gallipoli en 1915. Tras el final de la Primera Guerra Mundial , los directores de la Compañía del Canal de Suez decidieron crear una nueva ciudad en la orilla asiática, construyendo 300 casas para sus trabajadores y funcionarios. Port Fouad fue diseñado por la École des Beaux-Arts de París . Las casas siguen el modelo francés. La nueva ciudad fue fundada en diciembre de 1926.

Desde su fundación, personas de todas las nacionalidades y religiones se habían ido trasladando a la ciudad y cada comunidad aportó sus propias costumbres, cocina, religión y arquitectura. A finales de la década de 1920, la población ascendía a más de 100.000 personas. En los años 30, por ejemplo, había elegantes edificios públicos diseñados por arquitectos italianos. El antiguo barrio árabe fue absorbido por la próspera ciudad. [11] Port Said era ahora un puerto internacional próspero y bullicioso con una población multinacional: comerciantes judíos, comerciantes egipcios, fotógrafos griegos, arquitectos italianos, hoteleros suizos, administradores malteses, ingenieros escoceses, banqueros franceses y diplomáticos de todo el mundo. mundo. Todos vivieron y trabajaron junto a la gran comunidad egipcia local. Y por allí siempre pasaban viajeros internacionales que iban y venían de África, la India y el Lejano Oriente. Los matrimonios mixtos entre franceses, italianos y malteses eran particularmente comunes, lo que dio como resultado una comunidad latina y católica local como las de Alejandría y El Cairo. El francés era el idioma común de la población europea y no árabe y, a menudo, el primer idioma de los niños nacidos de padres de comunidades diferentes. El italiano también se hablaba mucho y era la lengua materna de parte de la comunidad maltesa, ya que los antepasados ​​de esta última habían llegado a Egipto antes de la anglicización de Malta en la década de 1920. El multilingüismo era una característica de la población extranjera de Port Said, y la mayoría de la gente seguía hablando lenguas comunitarias además del francés común.

Carta del Almirantazgo de Port Said, publicada en 1966

Desde su creación, Port Said jugó un papel importante en la historia de Egipto. Los británicos entraron a Egipto a través de la ciudad en 1882, iniciando su ocupación de Egipto. En 1936 se firmó un tratado entre el Reino Unido y el Reino de Egipto llamado Tratado Anglo-Egipcio de 1936 . Estipulaba el compromiso británico de retirar todas sus tropas de Egipto, excepto las necesarias para proteger el Canal de Suez y sus alrededores. Después de la Segunda Guerra Mundial , Egipto denunció el Tratado de 1936, lo que provocó escaramuzas con las tropas británicas que custodiaban el Canal en 1951.

Se produjo la Revolución Egipcia de 1952 . Luego, en 1956, el presidente Gamal Abdel Nasser nacionalizó la Compañía del Canal de Suez. La nacionalización aumentó la tensión con Gran Bretaña y Francia, que se confabularon con Israel para invadir Egipto, invasión conocida en Egipto como agresión tripartita o crisis de Suez . Las principales batallas tuvieron lugar en Port Said, que desempeñó un papel histórico en la crisis de Suez. La retirada del último soldado de las tropas extranjeras tuvo lugar el 23 de diciembre de 1956. [12] Desde entonces, este día fue elegido como el día nacional de Port Said. Se celebra ampliamente anualmente en Port Said. La comunidad europea de habla francesa había comenzado a emigrar a Europa, Australia, Sudáfrica y otros lugares en 1946 y la mayor parte del resto abandonó Egipto a raíz de la crisis de Suez, en paralelo al éxodo contemporáneo de europeos de habla francesa desde Túnez. La mayor parte de la comunidad griega también fue expulsada o abandonó la ciudad bajo el gobierno de Gamal Abdel Nasser. [13]

Después de la guerra árabe-israelí de 1967, también llamada Guerra de los Seis Días , el Canal de Suez estuvo cerrado por un bloqueo egipcio hasta el 5 de junio de 1975, y los residentes de Port Said fueron evacuados por el gobierno egipcio para prepararse para la Guerra de Yom Kippur ( 1973). La ciudad fue rehabitada después de la guerra y la reapertura del Canal. En 1976, Port Said fue declarado puerto libre de impuestos, lo que atrajo a gente de todo Egipto. Ahora la población de la ciudad es 603.787.

Economía

Port Said ocupó el segundo lugar entre las ciudades egipcias según el Índice de Desarrollo Humano en 2009 y 2010; [14] la base económica de la ciudad es la pesca y las industrias, como la química , los alimentos ultraprocesados ​​y los cigarrillos . Port Said es también un puerto importante para las exportaciones de productos egipcios como algodón y arroz , y además una estación de abastecimiento de combustible para los barcos que pasan por el Canal de Suez. Se destaca por ser un puerto libre de impuestos , así como un centro turístico, especialmente durante el verano. [15] Es el hogar del faro de Port Said (el primer edificio del mundo construido con hormigón armado ).

Debido a su excelente ubicación geográfica, Port Said está diseñado para atraer nuevas empresas de logística junto con empresas de importación y exportación. [dieciséis]

En 2019, la ciudad fue testigo de la construcción del Nuevo Canal de Suez, liderada por el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi .

Zona industrial del este de Port Said

El gobierno ofrece una serie de incentivos a los inversores en el plan, incluido el pago de impuestos y derechos cero sobre herramientas, máquinas y materias primas relacionadas con la producción de bienes para la exportación. [17]

Geografía

Clima

Port Said tiene un clima desértico cálido (BWh) según la clasificación climática de Köppen , pero los vientos que soplan desde el mar Mediterráneo moderan en gran medida las temperaturas, típicas de la costa norte de Egipto , haciendo que sus veranos sean moderadamente calurosos y húmedos, mientras que sus inviernos sean suaves y moderadamente húmedos . cuando el aguanieve y el granizo también son comunes, aunque menos comunes que en Alejandría porque Port Said es más seco. Enero y febrero son los meses más fríos, mientras que los más calurosos son julio y agosto.

La temperatura récord más alta fue de 44 °C (111 °F), registrada el 20 de junio de 1988, mientras que la temperatura récord más baja fue de 0 °C (32 °F), registrada el 25 de diciembre de 1979. [18]

Port Said, Kosseir , Ras El Bar , Baltim , Damietta y Alejandría tienen la menor variación de temperatura en Egipto ; además, Mersa Matruh y Port Said tienen los días de verano más frescos que cualquier otra ciudad o centro turístico, aunque no significativamente más fríos que otros lugares de la costa norte. .

Divisiones municipales y demografía

Calles de Puerto Said

El moderno Port Said está dividido en siete distritos: [5]

Los distritos de Port Said se subdividen en ocho qism (sala de policía) que tenían una población total estimada en enero de 2023 de 680,375 personas: [6]

Cuadrícula

Recreativo

Educación

Colegios y universidades

Port Said tiene varias instituciones de educación superior. La Universidad de Port Said es una universidad pública que sigue el sistema egipcio de educación superior. Las facultades más notables de la universidad son la facultad de ingeniería y la facultad de ciencias. Además, la Academia Árabe de Ciencia, Tecnología y Transporte Marítimo es una institución educativa semiprivada que ofrece cursos para estudiantes de secundaria, pregrado y posgrado. Se considera la universidad de mayor reputación en Egipto después de la Universidad Americana AUC en El Cairo debido a su reconocimiento mundial (junta de ingenieros del Reino Unido y ABET en EE. UU.). La Academia Sadat de Ciencias de la Gestión es una academia pública egipcia autorizada por el Ministerio de Educación Superior.

Escuelas

Port Said contiene alrededor de 349 escuelas en todas las diferentes etapas educativas, entre escuelas de idiomas gubernamentales, experimentales y privadas, además de escuelas históricas francesas.

Transporte

Puerto

El puerto de Port Said es el 28º puerto marítimo de mayor actividad para el transporte de contenedores , el segundo más activo del mundo árabe (apenas detrás del puerto de Salalah en Omán ) y el puerto marítimo de contenedores más activo de Egipto, con 3.470.000 TEU transportados en 2009 . 23] El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda . [24] [25] Se divide en:

El puerto está delimitado, hacia el mar, por una línea imaginaria desde el límite occidental del espigón hasta el extremo oriental del espigón. Y desde la zona del Canal de Suez, está delimitado por una línea imaginaria que se extiende transversalmente desde la orilla sur del Canal conectada al lago Manzala, y a la galería de ferrocarriles ganadera.

Canales de navegación

Canal principal
Canal del borde este

Área de aproximación

Canal de Puerto Said en 1880

Dos rompeolas protegen el canal de entrada al puerto: el rompeolas occidental tiene aproximadamente 5,6 km (3,5 millas) de largo y el rompeolas oriental tiene aproximadamente 2,4 km (1,5 millas).

zona de vivienda

La zona de residencia del Canal de Suez está situada entre las latitudes 31° 21' N y 31° 25' N y las longitudes 32° 16,2°' E y 32° 20,6' E, donde los buques que esperan acceder a Puerto Said permanecen para unirse al convoy Norte. transitar por el Canal de Suez para realizar operaciones de estiba o para abastecerse de provisiones y combustibles. La zona de vivienda se divide en dos secciones: La Zona Norte está destinada a embarcaciones de gran calado. El Área Sur es para todo tipo de embarcaciones.

Aeropuertos

Port Said cuenta con el aeropuerto de Port Said , ubicado a unos 6 km (3,7 millas) del centro de la ciudad.

El aeropuerto fue reabierto en febrero de 2011 después de haber sido modernizado para adaptarlo a vuelos internacionales. [26] Los vuelos regulares desde el aeropuerto cesaron en 1996. [27]

Autopistas

Hay tres carreteras principales que conectan Port Said con otras ciudades de Egipto:

Tren

La estación de tren de Port Said está en la calle Mustafa Kamal y fue construida alrededor de 1904 cuando la Autoridad Ferroviaria Egipcia amplió el servicio en la región. [11]

Hay servicios frecuentes de trenes desde El Cairo, Alejandría y otras ciudades importantes de Egipto hasta Port Said. El tiempo de viaje entre El Cairo y Port Said es de unas cuatro horas, mientras que la ruta Alejandría – Port Said se puede cubrir en unas seis horas. El servicio de pasajeros interurbano es operado por los Ferrocarriles Nacionales de Egipto . Los billetes se pueden reservar online a través del sitio web de los Ferrocarriles Nacionales de Egipto. [28]

Transportar

Ferry de camino a Port Fouad

Port Said está conectado por ferry con su ciudad hermana, Port Fouad , que se considera la parte asiática de esta gobernación afroasiática "Port Said" en la orilla oriental del Canal de Suez. El ferry se utiliza para cruzar el canal entre las dos ciudades. con capacidad tanto para personas como para automóviles (gratis). [29] El tiempo entre las dos ciudades a través del canal utilizando el ferry no supera los 10 minutos.

Otros medios de transporte público

Los autobuses públicos son operados por la Agencia de Transporte Público de Pasajeros de la Gobernación de Port Said. También se dispone de transporte privado denominado Microbuses ( minibús de 14 plazas ). Los taxis tipo berlina blancos y azules son cómodos y tienen precios razonables. Anteriormente existían trolebuses en la ciudad.

Cultura

Bibliotecas

La Biblioteca de Port Said en el momento de su inauguración contaba con unos 14.000 libros y contaba con enciclopedias y referencias modernas. [30]

Teatros

Port Said tiene alrededor de 11 teatros.[1]

Museos

parques

Port Said tiene 23 parques que incluyen el Parque Ferial (21.904 metros cuadrados ), el Parque Farma (12.469,4 metros cuadrados), el Parque Khazanat (2.000 metros cuadrados) y el Parque Aldawlia (8 Hektars ).

Deportes

Estadio Al Masry Club

El principal deporte que interesa a Port Saidis es el fútbol , ​​como ocurre en el resto de Egipto y África, y Port Saidis es conocido por su entusiasmo al apoyar al equipo local Al-Masry SC .

El estadio Al Masry Club es un estadio polivalente en Port Said. Construido en 1954, actualmente tiene capacidad para 17.988 personas y se utiliza principalmente para partidos de fútbol, ​​incluido el Campeonato Mundial Sub-17 de la FIFA de 1997 , la Copa Africana de Naciones de 2006 y la Copa Mundial Sub-20 de la FIFA de 2009 . [31] El motín del estadio de Port Said de 2012 tuvo lugar allí.

El segundo deporte más popular en Port Said es el balonmano , y la ciudad cuenta con un club llamado Port Said Club que ganó muchos torneos locales y africanos durante los años noventa.

Port Said Hall es una sala cubierta ubicada en la Ciudad Deportiva de Port Said . Alberga competiciones de balonmano, baloncesto y voleibol, y fue utilizado para el Campeonato Mundial de Balonmano Masculino de 1999 . Tiene capacidad para 5000 personas.

También se practican en menor escala hockey , natación y otros deportes.

Idioma

Entre los hablantes de árabe egipcio , el acento de Port Saidi es único. También se le llama Abu Alarabi y Bambooti Accent.

Turismo

Playa del Mar Mediterráneo en Port Said
Sede de la Autoridad del Canal de Suez en Port Said

Port Said es un principal lugar de veraneo y atracción turística , debido a sus playas públicas y privadas, patrimonio cosmopolita, museos y puerto libre de impuestos , además de otros lugares emblemáticos como el faro de Port Said , el Memorial de los Mártires de Port Said que tiene la forma de los antiguos obeliscos faraónicos y el edificio de la sede de la Autoridad del Canal de Suez en Port Said. Además, la isla Tennis situada en el lago Manzaleh es un destino que atrae a turistas para disfrutar visitando esta antigua ciudad islámica que fue demolida durante las cruzadas .

Ashtoum el-Gamil es un protectorado situado a 7 kilómetros al oeste de Port Said en la carretera costera Port Said-Damietta. También es donde el lago Manzalah se conecta con el mar Mediterráneo. (Frente a la desembocadura del lago se encuentra la isla Tanees. Toda el área es un lugar muy importante para las aves). Su área es de 180 km 2 y fue establecida en 1988. Su principal objetivo es conservar las aves migratorias. Está gestionado por la Agencia Egipcia de Asuntos Ambientales . [32]

En las proximidades de la zona de El Gameel se desarrollará un proyecto inmobiliario de uso mixto denominado "Downtown Portsaid". El proyecto atenderá tanto a residentes como a turistas, así como a inversores de la zona, y se prevé que sea un punto de atracción. [33]

Gente notable

Pueblos gemelos y ciudades hermanas

Port Said está hermanada con:

Ver también

Referencias

  1. ^ "Los nuevos gobernadores provinciales de Egipto: ¿quién es quién?". Ahram en línea. Archivado desde el original el 21 de enero de 2016 . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
  2. ^ ab "Egipto: gobernaciones, ciudades y pueblos principales: estadísticas de población, mapas, gráficos, información meteorológica y web". www.citypopulation.de . Consultado el 17 de marzo de 2023 .
  3. ^ Error de cita: la referencia nombrada Population estimates of the Arab Republic of Egypt by qism on 1/1/2023se invocó pero nunca se definió (consulte la página de ayuda ).
  4. ^ "PIB POR GOBERNACIÓN", mped.gov.eg
  5. ^ ab "Acerca de - División administrativa". portsaid.gov.eg . Consultado el 3 de enero de 2024 .
  6. ^ ab "Estimaciones de población de la República Árabe de Egipto por qism el 1/1/2023" (PDF) . Agencia Central de Movilización Pública y Estadísticas . 1 de enero de 2023.
  7. ^ ab Port-Saïd: Arquitecturas XIXe-XXe siècles
  8. ^ Bowen, John Eliot (1886). "El conflicto de Oriente y Occidente en Egipto" (PDF) . Ciencia Política Trimestral . 1 (2): 295–335. doi :10.2307/2138972. JSTOR  2138972.
  9. ^ Baedeker, Karl (1914). indio. Handbuch für Reisende (en alemán). Leipzig: Karl Baedeker. pag. 5. Die rasch anwachsende Zahl der Bewohner believe sich 1907 auf 50 000, darunter fast 11 000 Europäer aller Nationen, im übrigens Araber, Berber, Neger in buntem Gemisch.
  10. ^ Leeds, West Yorkshire Archive Service, carta de Cornforth al secretario municipal de Leeds, Mitchell, 9 de diciembre de 1918.
  11. ^ ab "Breve historia de Port Said". Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 21 de enero de 2011 .
  12. ^ "En este día: 1956: júbilo cuando las tropas aliadas abandonan Suez". BBC. 23 de diciembre de 1956. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2007 . Consultado el 18 de octubre de 2016 .
  13. ^ Una presencia sin narrativa: los griegos en Egipto, 1961-1976 https://journals.openedition.org/remmm/12117?lang=en Archivado el 1 de febrero de 2022 en Wayback Machine.
  14. ^ "Consejos para la vida –". Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  15. ^ "الصفحة الرئيسية -السياحه". Portsaid.gov.eg . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  16. ^ Lista de empresas ›› Lista de empresas en Egipto ›› Empresas en Port Said Archivado el 4 de febrero de 2018 en Wayback Machine www.listcompany.org , consultado el 10 de abril de 2021
  17. ^ "Proyecto de desarrollo del área del Canal de Suez - Normas y reglamentos". www.sczone.gov.eg . Archivado desde el original el 14 de junio de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
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  20. ^ "Climas normales de Port Said/El-Gamil 1961-1990". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2022 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  21. ^ "Apéndice I: Datos meteorológicos" (PDF) . Saltador. Archivado (PDF) desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
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  29. ^ Richardson, Dan (2003). Egipto. Guías aproximadas. pag. 671.ISBN _ 9781843530503. Archivado desde el original el 13 de junio de 2018 . Consultado el 13 de junio de 2018 .
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  32. ^ "Área protegida Ashtum El Gamil de Egipto". Touregypt.net . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
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Otras lecturas

enlaces externos