Este suceso planteó más dudas sobre la seguridad del modelo de aeronave, dada la similitud con el accidente del vuelo de Lion Air, y provocó que varios países suspendieran los vuelos con este modelo.

Pese a los intentos del capitán por ganar altura (en los 10 segundos en los cuales el MCAS estaba desactivado tras una inclinación), esto era aerodinámicamente imposible debido a que la aeronave descendía mucho más de lo que ascendía.

[cita requerida] El avión utilizado era un Boeing 737 MAX 8 con registro PK-LQP, impulsado por dos motores LEAP CFM International.

[7]​ Este es el primer accidente en el que se ve involucrado un Boeing 737 MAX desde la entrada en servicio del modelo en 2017.

Basarnas envió barcos y helicópteros junto con unas 150 personas al lugar del accidente.

También participaron navíos civiles en respuesta a la noticia del siniestro de la aeronave, entre los que se encontraba el remolcador AS Jaya II, que informó a las autoridades en Tanjung Priok que había presenciado el accidente de un avión a las 6:45 a. m. y localizó restos del aparato en el agua a las 7:15 a. m. También se encontraron restos provenientes de la aeronave en una refinería en la zona de la costa próxima al lugar del accidente.

Sin embargo, el informe no concluyó que esta o ninguna otra pudiera ser considerada la causa definitiva del siniestro, para lo cual sería necesario recuperar la otra caja negra de la aeronave, que contiene las grabaciones en cabina.

También se recuperaron algunos restos humanos, incluidos fragmentos de huesos y otras partes.