El vuelo 110 de TACA fue un vuelo regular comercial internacional operado por TACA Airlines, viajando de Belice a Nueva Orleans.

Pasando a través de 16 500 pies (5029,2 m), ambos motores se apagaron, dejando al avión planeando y sin motores o potencia eléctrica alguna.

Los intentos de adelantar las palancas de gases solo provocaron que los motores se recalentasen, por lo que procedieron a su apagado para evitar un fallo catastrófico.

[4]​ El 737 despegó de Moisant para efectuar sus reparaciones; y posteriormente regresó al servicio activo.

Aunque estas pruebas demostraron un margen del 400%, posteriormente se descubrió que eran incorrectas debido a los métodos de prueba que implican baja velocidad del avión y altas velocidades de rotación del motor que tendían a proteger el núcleo (es decir, centrifugar el agua lejos del núcleo).

Después del despegue, el 737 voló a Moisant Field, donde se realizaron más trabajos de mantenimiento.

Este accidente fue presentado en la undécima temporada del programa de televisión canadiense Mayday: catástrofes aéreas en el episodio titulado «Aterrizaje forzoso» en Hispanoamérica y «Sin pista de aterrizaje» en España.