Se trataba de una versión fabricada bajo licencia del avión francés Wibault 7; fue vendido a Chile en 1926, donde sirvió hasta 1934.

El diseñador francés Michel Wibault, pionero en la construcción metálica integral con aleaciones ligeras de alta resistencia, colaboró con la compañía Vickers en calidad de ingeniero consultor, colaboración que resultó en la patente de una construcción en aleación ligera Vickers-Wibault, cuya principal característica residía en el empleo de revestimientos corrugados que, si era necesario, podían desmontarse para facilitar el mantenimiento y la reparación.

[2]​ Este avión era un monoplano de ala alta en parasol monomotor.

[3]​ El primer Type 121 construido por Vickers voló a finales de junio de 1926, pero se estrelló tras entrar en barrena invertida en su primer vuelo.

[2]​ Varios se perdieron en accidentes, y al menos uno perdió su ala en vuelo,[2]​ pero permaneció en servicio cuando se formó la Fuerza Aérea de Chile a partir de los componentes aéreos del Ejército y la Armada de Chile, siendo finalmente retirado en 1934.