[1][2] Durante la Guerra civil española, Madrid quedó aislado por el asedio de las tropas del bando sublevado.
[3] Tan solo quedó operativo el tramo inicial, Torrejón-Mejorada, como parte del acceso a una planta azucarera en La Poveda.
[1][6] El acceso a la vía verde se hace desde Carabaña, pero sin entrar en el pueblo, ya que hay que girar a la derecha por la M-221, dirección Estremera y Valdaracete, para, más tarde, seguir 200 metros hasta cruzar por un puente sobre el Tajuña, girando enseguida a la izquierda, lugar en el que se inicia la Vía Verde del Ferrocarril de los 40 días.
Consiste en un trazado habilitado con cinta asfáltica, debidamente señalizado y con áreas de descanso a lo largo del recorrido.
Al llegar al km 8'2, nos encontramos un área de descanso, en el punto en el que se produce la confluencia de la carretera a Valderacete, la Vía Verde y la Cañada Real Soriana Oriental, vía pecuaria trashumante.
Al llegar al km 12, la vía verde vuelve a encontrarse con la carretera M-221, y entramos en un tramo de la traza original del ferrocarril que no está recuperado todavía, que cruza el asfalto y se convierte en un camino rural.