El coche compitió en cinco Grandes Premios, abandonando en cuatro ocasiones y logrando un segundo puesto.
Contrató a Derek Gardner para diseñarlo en secreto en su propia casa.
El coche resultante hizo su debut en Oulton Park en una carrera fuera del campeonato, pero se retiró; el coche se presentó demasiado tarde en la temporada para marcar alguna diferencia en el campeonato; Compitió en las últimas tres rondas de la temporada en Norteamérica.
Stewart tuvo una falla en la suspensión causada por atropellar a un perro.
Peter Revson condujo la última carrera del 001 en el Gran Premio de Estados Unidos, pero se retiró por una falla en el embrague.