Túpolev Tu-4

Es un caso de ingeniería inversa, ya que copiaba el diseño estadounidense del Boeing B-29 Superfortress.

[2]​ Sin embargo, durante 1944, un B-29 realizó un aterrizaje de emergencia en el territorio soviético oriental, frente al Océano Pacífico, tras bombardear Japón y la Manchuria Japonesa; esta situación se repitió en dos ocasiones más.

La producción en serie se inició inmediatamente, y entró en servicio a gran escala en 1949.

La entrada en servicio del Tu-4 provocó el pánico en la USAF, ya que poseía suficiente alcance para atacar Chicago, Los Ángeles y Nueva York con una carga reducida o en una misión de “sólo ida”.

Nuevas variantes experimentales fueron construidas y la experiencia conseguida en su desarrollo puso en marcha el programa de bombardeo estratégico soviético.