Túpolev Tu-75

No entró en producción debido a que la VVS decidió que sería más barato modificar sus Tu-4 existentes y usar sus transportes Lisunov Li-2 e Ilyushin Il-12 para realizar las misiones de transporte.

Se iban a adaptar tres torretas artilladas (dorsal, ventral y de cola) del Tu-4, aunque no fueron instaladas en el prototipo.

Tenía seis tripulantes (dos pilotos, tres artilleros, un radio operador y un navegante).

Como ambulancia aérea, podía llevar 31 camillas y cuatro auxiliares sanitarios.

Finalizó sus pruebas del fabricante el siguiente mayo, pero Túpolev optó por no presentarlo a las pruebas de aceptación estatales, debido a que la Fuerza Aérea Soviética ya había decidido que sería más barato confiar en sus transportes existentes y modificar bombarderos Tu-4 para realizar las tareas de transporte.

El general de división Andrei Tupolev en su oficina.