Transporte ferroviario urbano

El transporte ferroviario urbano es un término global que abarca diversos tipos de sistemas ferroviarios locales que prestan servicio a pasajeros dentro y alrededor de las zonas urbanas o suburbanas.

Los sistemas de tren ligero varían considerablemente en cuanto a velocidad y capacidad.

En la mayor parte del mundo estos sistemas son conocidos como "metro", que es la abreviatura de "metropolitano".

El término "metro" se utiliza en muchos sistemas americanos, así como en Glasgow y Toronto.

Los sistemas de Alemania se llaman "U-Bahn", que significa "Untergrundbahn" (vía subterránea).

Los sistemas que son predominantemente elevados pueden denominarse "L", como en Chicago, o "Skytrain", como en Bangkok y Vancouver.

Muchas ciudades utilizan nombres como metro y tren elevado para describir sus sistemas completos, incluso cuando combinan ambos métodos de operación.

Un autobús comparte muchas características con el tren ligero y los tranvías, pero no corre sobre rieles.

Se han probado experimentalmente vehículos que pueden viajar tanto sobre rieles como sobre carreteras, pero no son de uso común.

Vista hacia el norte del Metro de Chicago desde Adams/Wabash en el Chicago Loop .
Toronto posee una extensa red de tranvías.
Tren ligero Stadler GTW en el Cantón de Argovia , Suiza .
El Metro de Hong Kong opera una red de transporte rápido de gran capacidad.
Monorriel de São Paulo en Brasil .
Un conjunto A de Sydney Trains. Sydney Trains opera una gran red de trenes de cercanías en todo Sídney.
Funicular de la Cumbre Victoria , Hong Kong .
La línea 5 del metro de Shanghái es una línea de metro erróneamente llamada tren ligero.
Línea Ciudad Bolívar del TransMiCable en Bogotá , Colombia .