Transporte en Guadalajara
Actualmente cuenta con tres líneas más una en construcción, cada una con un número y color distintivo.
La Línea 1 (rojo) corre desde Periférico Sur hasta Auditorio, y cuenta con 20 estaciones en sus 16.5 km; mientras que la Línea 2 (verde) corre de Juárez a Tetlán, y tiene 10 estaciones en sus 9.6 km.
La Línea 3 (rosa mexicano) corre desde Arcos de Zapopan hasta Central de Autobuses, tiene 18 estaciones en 21.5 km, y la futura Línea 4 (naranja) correrá desde Las Juntas hasta Tlajomulco Centro, y contará con 8 estaciones en 21.2 km La línea 1 es la más antigua del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR).
Anteriormente su color distintivo era el azul, pero tras la remodelación de las estaciones y la ampliación de la línea (llevada a cabo del 2011 al 2018) su color distintivo cambió al rojo.
Hidalgo y finalmente Calzada del Federalismo para iniciar el recorrido nuevamente.
[1] Cuenta con un servicio especial en domingos, ya que la Vía RecreActiva obstruye el paso de la ruta en una sección, por lo que para evitar suspender el servicio se circula por una vía alterna.
Su derrotero inicia en la estación Tetlán de la línea 2 del tren eléctrico, y continúa por las avenidas María Reyes, Juárez (Zalatitán), Gigantes, Ruperto García del Alba, Juan Gil Preciado (Tonalá), Encino, Juan de Dios Robledo, De los Maestros, Tonaltecas y finaliza en la calle Emiliano Zapata a la altura de la Glorieta a la Artesanía Tonalteca, retornando por la calle Zaragoza para regresar hacia Tetlán.
El sistema consiste de 2 líneas, Mi Macro Calzada, que corre sobre el corredor calzada Independencia-Gobernador Curiel, y Mi Macro Periférico, que recorre la mayor parte del anillo periférico Manuel Gómez Morin.
Dichas rutas Alimentadoras se comunican a los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque y El Salto.
Mi Macro Periférico es la segunda línea del BRT que cuenta con 42 estaciones desde la Barranca de Huentitán a Carretera a Chapala, conecta con Mi Macro Calzada, la Linea 1 y 3 del tren eléctrico, con la Linea 1, 1-B y 4 del SiTren y con la C-98 de Mi Transporte Eléctrico, cuenta con tres rutas troncales, tres complementarias y 7 alimentadoras se inauguró el 30 de enero del 2022 La T01 recorre todo el circuito del Periférico, desde Carretera a Chapala hasta la Barranca de Huentitán.
Se dividen en tres categorías que son Urbanos, Suburbanos y Características Especiales.
Su meta era eliminar el antiguo modelo "Hombre-Camión" y migrar hacia el modelo "Ruta-Empresa", eliminando así la competencia entre conductores, causante de accidentes y caos vial.
De esta manera, se reducen las responsabilidades del conductor, permiténdole enfocarse en conducir.
Se destaca que esta red cubrió una distancia total de 309.3 kilómetros.
La Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) anunció ajustes en las rutas del Búho Nocturno.
Las rutas B Base Aérea, C Circuito, D Crucero La Coronilla y F Plaza Galerías operarían únicamente de miércoles a domingo.
La ruta H se extendería hasta Chulavista, y la A1 llegará a la colonia Miravalle.
Las rutas H Santa Fe, I Tetlán y J Tonalá brindarán servicio de lunes a domingo.
Cien años después, la zona alrededor del panteón ya había sido urbanizada.
Como dato curioso, esta central de autobuses fue la primera en su tipo en construirse en México.
El tiempo pasó y hubo la necesidad de construir nueva central, porque en la zona metropolitana ya era impropio tenerla en un lugar tan céntrico, puesto que dificultaba mucho la vialidad.
Hoy en día tenemos esto y además se contará con servicio gratuito hacia el aeropuerto”.
Se espera contar con al menos 22 destinos, la mayoría hacia las regiones pacífico y norte del país, como Manzanillo, Colima, Tepic, Puerto Vallarta, Mazatlán, Veracruz, Laredo, Monterrey y Sonora, algunas zonas de Michoacán, entre otros.
Son una opción que permite visitar diversos lugares de interés en la ciudad.
Estos vehículos suelen están equipados con aire acondicionado para ofrecer comodidad durante su viaje.
Parte del aeropuerto hacia el centro de la ciudad y es posible tomarlo aproximadamente cada hora frente al edificio terminal.
Cuenta con vuelos a diversos lugares de México, América Central y Estados Unidos.
Las modificaciones, las reparaciones y las hechuras corren bajo cuenta del gobierno municipal de Guadalajara.
