Actualmente cuenta con 2 líneas, cada una con el nombre de la avenida por la cual circula, así como un color distintivo.

Transita por gran parte del Anillo periférico, desde estación "Los Conejos" hasta Carretera a Chapala, y su color distintivo es el morado.

Cuenta con un total de 46 estaciones incluidas las terminales: Carretera a Chapala y Los Conejos.

Tras la puesta en marcha del sistema, el Gobierno de Jalisco y SITEUR lanzaron un plan maestro que pretendía crear otros cuatro corredores adicionales de Macrobus para sustituir al Tren Eléctrico.

[7]​ Además de la ruta troncal principal, que correría hasta el aeropuerto, se tiene previsto crear un ramal hacia el corredor industrial del Salto, así como rutas complementarias que conecten el BRT con las Centrales Camioneras Antigua y Nueva, así como con la Expo Guadalajara.

También se ha considerado, en una segunda fase, extender el sistema hasta Ixtlahuacán de los Membrillos.

[10]​ El proyecto inicial contempla que el trayecto comience a las afueras del centro comercial Centro Sur, a unos metros de la terminal de la línea 1 del tren eléctrico, y termine en San Agustín, a las afueras del fraccionamiento Villa California, con una extensión total de 10 kilómetros.