Ésta sin embargo, fue descartada por diversas razones, entre ellas los fuertes intereses de los camioneros, dado su vínculo con la CTM y CROC, eslabones del partido en el poder, el PRI.No se había completado la reestruccturación de rutas urbanas, no había sido construida la estación Regina que tendría opción de transbordo con el metro, y la flota de autobuses era menor que la pactada originalmente (80 autobuses modelo Hyundai Super Aero City Low Entry GNC).Estos camiones, sin embargo, no se pudieron usar ya que las estaciones eran de menor altura.[9]El DRT empezó a dar servicio al público en general en marzo de 2024, realizando su circuito solamente en horas valle.En un principio, la red tenía una flota de 80 unidades Hyundai Super Aero City Low Entry GNC, las cuales fueron presentando fallas y debido a la dificultad para encontrar refacciones fueron comenzando a ser apartadas, para enfrentar este problema, en 2017 se pusieron agregaron a la flota unidades de apoyo modelo Volvo CAIO Access, la cuales eran pertenicientes al Circuito DIF el cual había dejado de utilizarlas tiempo antes, dichas unidades fueron adaptadas para circular en el sistema.No fue hasta finales del año 2020 cuando se renovó totalmente la flota por 80 unidades modelo ZhongTong GoldenStar4000.Entre 2015 y 2020 existió un circuito en el cual la estación Regina de la línea 2 contó con operación del sistema Ecovía, su operación era únicamente entre las 10:00am y 4:00pm y efectuaba parada únicamente en las siguiente estaciones: Para acceder al sistema Metrorrey en la estación Regina (viniendo de la Ecovía) o a las unidades del sistema Ecovía (viniendo del metro) debía volverse a pagar el pasaje.Las rutas alimentadoras, así como su fecha de creación, fueron las que se presentan en el siguiente listado.
