Abril de 1988 La Central Camionera Oriente -popularmente llamada Nueva Central Camionera, Central Camionera de Guadalajara, o Terminal Tlaquepaque- es una de las estaciones de autobuses foráneos más grandes y funcionales en la República Mexicana; es la que abarca líneas de transporte foráneo desde clase económica hasta clase ejecutiva o de lujo que recibe corridas provenientes desde otras urbes: Ciudad de México, Puerto Vallarta, y la Región Altos de Jalisco, principalmente.

La Nueva Central Camionera se encuentra ubicada Carretera libre a Zapotlanejo entronque carretera a Tonalá km.

que abarca de toda la Zona Metropolitana de Guadalajara, Tlaquepaque, Tonalá y Zapopan.

Después de casi 4 décadas operando como la única estación de autobuses foráneos, la Antigua Central Camionera de Guadalajara -fundada en 1952- había rebasado ya su capacidad operativa; era la terminal más importante de la Región Centro-Occidente, puesto que en esta coincidían tanto corridas al interior del Estado de Jalisco así como del interior de la república.

Los grandes grupos del auto transporte, así como los de alcance regional, decidieron construir mediante autorización del Presidente de la República una Nueva Central Camionera acorde a las necesidades de la época considerando un incremento en sus operaciones a mediano plazo, fue inaugurada en abril de 1988 teniendo como principales partícipes a las siguientes empresas y grupos transportistas: Módulo 1: Módulo 2: Módulo 3: Módulo 4: Módulo 5: Módulo 6: Módulo 7: Las empresas mencionadas, así como el orden en el que se refieren y la ubicación en los diferentes módulos fueron consideradas en el plan original de esta central, al poco tiempo algunas empresas regionales abandonarían las instalaciones centralizando sus operaciones en la Antigua Central, mientras que otras más optaron por dividir sus corridas tomando como puntos de origen/destino ambas terminales, otras más desaparecieron y algunas más jamás llegaron a concretar operaciones dentro de ésta terminal.