Torino GS

El Torino GS, también llamado Torino GS 200, es un automóvil de turismo del segmento E que fue producido por el fabricante argentino Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault) entre 1970 y 1976.Este modelo es una versión desarrollada sobre la carrocería cupé del modelo IKA Torino y fue presentado en el año 1970, como reemplazante del Torino 380 W. Si bien prácticamente se trataba del mismo modelo, ya que estética y mecánicamente el GS y el 380W no diferían demasiado (ambos fueron equipados con el mismo impulsor Tornado Superpower de 230 pulgadas cúbicas, equipados con tres carburadores Weber doble cuerpo de 45 mm de diámetro), el GS se destacó por presentar prestaciones más elevadas que su antecesor, las cuales le permitieron superar los 200 km/h de velocidad máxima.Tras el cese de la producción del 380 W, el GS heredó el título de la versión más poderosa producida del Torino, teniendo en cuenta su comercialización y producción a la par del Torino TS, modelo de características más económicas y conservadoras que entre otras cosas, difería del GS en el hecho de equipar un único carburador Holley o Carter de doble boca, en contraste con los tres Weber 45 DCOE 17 del GS.Tras el éxito obtenido a partir de la producción del modelo cupé del IKA Torino y su desarrollo para competencias de velocidad, IKA-Renault se había propuesto el desarrollo de una versión deportiva del Torino para su comercialización.Este modelo ofreció una versión mejorada del motor Torino 233 y a pesar de ofrecer un sistema de alimentación similar al del TS con el que coexistio, pero que entregaba 200HP a 4500 rpm y alcanzando también una velocidad máxima de 200 km/h.El Torino GS fue retirado del mercado como el último modelo producido y equipado de serie con tres carburadores.