El Thunderbolt fue un vehículo británico diseñado para batir el récord de velocidad en tierra.La carrocería nunca tuvo el refinamiento aerodinámico del Railton Special, y tenía un aspecto claramente más tosco.En la parte trasera sobresalía una gran aleta triangular, flanqueada por un par de aerofrenos activados hidráulicamente.Otra mejora para este segundo intento fue pintar una flecha negra mate en los costados del coche.Una nariz redondeada ahora ocupaba el espacio antes destinado a la toma de aire del radiador y la aleta estabilizadora se eliminó, adquiriendo un aspecto más similar al Railton de Cobb.El Thunderbolt se exhibió en el Pabellón Británico en la Exposición del Centenario de Nueva Zelanda, celebrada en 1939-40.También visitó Nueva Zelanda durante la Segunda Guerra Mundial, pero se cree que fue destruido por el fuego en un almacén de Rongotai.
George Eyston alcanza 502.11 km/h en Bonneville Salt Flats con un Thunderbolt 73L, en noviembre de 1937 (récord mundial).
