Thomas-Morse Aircraft

[3]​ Durante 1913, la compañía operó la filial Thomas Brothers School of Aviation en el Lago Conesus, McPherson Point, en Livingston County, estado de Nueva York[2]​[4]​ (tomando ejemplo de Glenn Curtiss, que hizo lo mismo en el Lago Keuka).

En 1913, el nombre pasó a ser Thomas Brothers Aeroplane Company y se basó en Ithaca, Nueva York.

En 1915, Thomas Brothers construyó biplanos tractores T-2 (diseñados por Benjamin D. Thomas, sin relación con los hermanos, pero también británico, anteriormente en Vickers, Sopwith y Curtiss,[1]​ y más tarde diseñador jefe de la compañía) para el Real Servicio Aéreo Naval[5]​ y (equipados con flotadores en lugar de ruedas)[6]​ para la Armada de los Estados Unidos como SH-4.

[6]​ En enero de 1917, dificultades financieras provocaron que la compañía se fusionara con la Morse Chain Company (liderada por Frank L. Morse), que estaba respaldada financieramente por H. T. Westinghouse,[7]​ convirtiéndose en la Thomas-Morse Aircraft Corporation, todavía basada en Ithaca.

En 1929, la compañía fue adquirida por la Consolidated Aircraft Corporation, convirtiéndose en la Thomas-Morse Division, y cerrando en 1934.