Con un desarrollo planificado gradual y constante, la Terminal XXI ofrece fondos naturales a -28 m ZH, lo que permite la recepción de grandes buques recipiente de rutas transcontinentales y buques de su alimentador de conexiones.Hoy en día, con una longitud de muelle de 1146 metros y equipada con marcos Post-Panamax, clase Triple E a 20.000 TEU, super ULCS "buques portacontenedores ultra grande" para 22000 TEU y súper post-Panamax de hasta 15.000 TEU, es continuo dijeron plan de expansión que motivará a la extensión de la muelle de 1146 metros y la instalación de marcos súper post-Panamax, que proporcionará una capacidad total de 2,5 millones TU por año.Para Hinterland, hay excelentes enlaces directos TXXI de autobús y tren redes nacionales, estos están integrados en la Prioridad Nº 16 - Sines / Madrid / París / Berlim el TEN - Red Transeuropea de Transporte.En cuanto al interior, hay excelentes enlaces directos TXXI las redes nacionales de carreteras y ferrocarriles, estos se integran en la Red Transeuropea de Transporte.Por otra parte, para responder a las proyecciones de crecimiento, está en la implementación de un ambicioso plan de desarrollo y expansión de la carretera y el acceso ferroviario, lo que garantizará la intermodalidad adecuada para las llamadas nacionales y el interior de España, sobre todo en la región Madrid.
