Temporada 2014 del Campeonato de España de Rally

[2]​ Para 2014 la RFEDA estableció los siguientes cambios en el aspecto técnico:[4]​ La marca Renault crea la Copa Dacia Sandero, (Dacia Sandero Rallye Cup) una competición monomarca que se disputa con el vehículo que da nombre a la misma y será gestionada por la empresa LogisAdventure.En ella podrán participar pilotos de cualquier edad y el vehículo debe estar homologado en la categoría Nacional 3, con neumáticos de serie y el precio del conjunto (vehículo, asistencia y materiales) rondará los 12.200 euros.Para la clasificación final de la copa, se tendrán en cuenta los seis mejores resultados de las ocho pruebas que constará.[5]​ Otra copa también llevada a cabo por Renault será la Copa 2RM en el que podrán participar pilotos con automóviles de la marca y neumáticos Pirelli.[6]​ La Copa Suzuki contó con siete fechas puntuables.
Miguel Ángel Fuster fue subcampeón esta temporada por detrás de Sergio Vallejo. Disputó dos pruebas con el Porsche 997 GT3 y el resto con el Ford Fiesta R5 sumando cuatro victorias.
Ángel Paniceres se proclamó campeón de la categoría júnior.
Esteban Vallín fue el ganador en la categoría R2.
Francisco Cima, ganador de la categoría N2.
Pernía fue segundo en la Mitsubishi Evo Cup por detrás del andorrano Joan Carchat.