En la primera venció Carlos Arrojo con un modelo Fiat y lo volvería a hacer en 1972 con un SEAT 600.

En esos primeros años también sumó dos victorias Julio Gargallo con un Porsche Carrera RS.

La prueba entró en el calendario del Campeonato de España por primera vez en 1975 y se mantuvo durante seis años.

La última edición fuera del nacional sería en 2004 cuando vencería de Pedro Burgo con el Evo VIII.

Dani Sordo venció con el primer modelo Citroën, que además se coronaría campeón de España ese año y luego daría el salto al Campeonato del Mundo.