La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1989 de Fórmula 1.

[1]​ Dado que el campeón 1988 Ayrton Senna, pintó el "1" en el morro de su McLaren MP4/5, el equipo Marlboro McLaren International intercambió sus dorsales con el equipo Camel Lotus, el cual pasó a utilizar el par numérico "11-12".

Asimismo, la ampliación a dos unidades por equipo de las escuderías Osella, BMS, Coloni, Rial y AGS, más la reducción a una sola unidad del equipo EuroBrun y el debut de la escudería Onyx Grand Prix, supuso un reacomodamiento en la asignación de números para estos equipos.

Por su parte, se destacó el intercambio de números entre las escuderías Arrows y Zakspeed, pasando la primera a utilizar el par numérico "9-10", utilizado por Zakspeed en 1988, mientras que Zakspeed se reinscribió en la categoría como equipo nuevo (debido principalmente a un cambio en su proveedor de impulsores), utilizando los dorsales "34-35" En cuanto al reglamento técnico, se prohibieron los motores sobrealimentados, y se estableció que los pies del piloto debían ubicarse detrás del eje de las ruedas delanteras.

En cuanto al reglamento deportivo, la duración de las carreras se estandarizó a 305 km, salvo en circuitos callejeros para mantenerse dentro del límite de 2 horas.