Zakspeed

Este equipo lleva consigo muchos logros, consiguiendo más de 400 victorias y unos 20 campeonatos nacionales e internacionales.

Durante este período, su equipo alcanzó unas cuantas victorias incluyendo el campeonato global en 1981, quien conducía era Klaus Ludwig.

Su mejor resultado fue un quinto lugar en el Gran Premio de San Marino de 1987 gracias a Martin Brundle, Zakspeed desarrollo su motor turbo 4 cilindros en línea hasta 1988.

El equipo tuvo su peor año donde solo lograron clasificar en dos carreras con Bernd Schneider mientras que el novato Aguri Suzuki nunca logró pasar las preclasificaciones.

[1]​ Después de su etapa en la F1, Zakspeed volvió a competir en los turismos alemanes y más tarde participaron en la FIA GT en 1998 en un Porsche 911 GT1, además de ganar las ediciones 1999, 2001 y 2002 de las 24 Horas de Nürburgring con Dodge Viper GTS-R. Zakspeed regresó a los monoplazas en Superleague Fórmula ganando el título con el club Beijing Guoan, con el piloto Davide Rigon en 2008.