[1]​ La temporada consistió en once pruebas en seis cilindradas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 50cc y Sidecars 500cc.

Continuando con la ausencia de las casas italianas que habían firmado el acuerdo de abstención, así como de las británicas, era previsible que la MV Agusta, que también había mantenido los pilotos del año anterior, acaparara los títulos.

De esta manera, por tercera vez consecutiva, MV Agusta conquistó todos los títulos con respecto a las motos individuales (dejando a BMW la general de Sidecar).

Otros recién llegados fueron Aermacchi que acababa de firmar un acuerdo con Harley Davidson.

Ya ese mismo año había participado en algunas carreras de Fórmula 1.