Taxis en Nueva York
[11]: 1–2 Los taxis amarillos pueden recoger pasajeros en cualquier lugar de la ciudad,[7] y suman en total unas 13,437 licencias al 2014.
[18]: 1 (PDF p. 2) Los pasajeros en Nueva York pueden llamar taxis son sus teléfonos celulares mediante aplicaciones.
[20][21] Los choferes que proveen servicios por aplicación se identifican mayormente como nacidos en South Asia y el Caribe/West Indies.
Todos los viajes entre Manhattan y el Aeropuerto JFK se cargan en una tarifa plana de $52.
[39] La compañía luego construyó el carro eléctrico electrobat, y tuvo cerca de 100 taxis funcionando en total en 1899.
Luego ese mismo año, importó 65 vehículos a gasolina de Francia e inició la New York Taxicab Company.
Los taxis fueron originalmente pintados de rojo y verde, pero Allen los repinto en amarillo para que sean visibles a la distancia.
[38] En la década siguiente, muchas más compañías abrieron y los taxis empezaron a proliferar.
[34][42] Para los años 1920, fabricantes de automóviles como General Motors y la Ford Motor Company empezaron a operar floras.
Fundada por Morris Markin, Checker Cabs produjo grandes taxis amarillo y negro que se convirtieron en el taxi común de Nueva York.
En 1967, la ciudad ordenó que todos los "taxis de medalla" sean pintados de amarillo para ayudar controlar a los conductores no oficiales y hacer que los taxis oficiales sean más reconocibles.
[21][20][19] Durante los 1980s, las condiciones de trabajo para los taxistas cambiaron a medida que el crimen en la ciudad fue combatido.
En 1982, la producción del icónico Checker Taxi Cab cesó aunque muchos se mantuvieron en operación.
Además, los operadores de taxis también utilizaron las minivans Honda Odyssey, Isuzu Oasis, Chevrolet Venture, Ford Freestar, y Toyota Sienna, que ofrecían más espacio para pasajeros.
El distintivo Checker Taxi fueron, debido a su construcción duradera, siendo dejados de lado paulatinamente.
En 1998, su actividad formó la base del nuevo sindicato de taxistas, la New York Taxi Workers Alliance.
La TLC también perdió varios casos en las cortes estatales, por implementar reglas sin permitir que sean conocidas y debatidas antes.
En el 2000, otro juez federal sentenció que la Operación Rechazo violaba los derechos al debido proceso de los taxistas.
En el 2006, la ciudad fue forzada a arreglar los demás aspectos del caso de la Operación Rechazo.
Para el 2015, la flota de vehículos Ford Crown Victoria había sido casi enteramente reemplazada.
[63][64][65] Para mediados del 2009, los propietarios empezaron a retirar sus flotas híbridas originales luego de que acumularon entre 482,000 y 563,000 kilómetros por vehículo.
[77] En el 2011, la ciudad fue demandada por la United Spinal Association por elegir un "taxi del mañana" inaccesible.
En el 3 y 5 de noviembre del 2011, en la exposición pública organizada por la TLC, la campaña "Taxis For All" organizaó una protesta frente a la prensa en los exteriores del Flatiron Building en la equina de Broadway y la Quinta Avenida .
Entonces se anunció un compromiso en diciembre del 2011: las siguientes 4 mil medallas debían ser entregadas a taxis accesibles y el gobernador ratificaría la iniciativa del alcalde para permitir que las libreas pudieran competir con los taxis.
[83] La implementación del "Taxi del Mañana" resultaría en que casi todos los taxis de la flota existente, de los que casi 6000 son vehículos híbridos eléctricos, sean reemplazados en 3 años con el no híbrido Nissan NV200.
[81][86] Históricamente, sólo los taxis amarillos de medalla tenían permitido recoger pasajeros en respuesta a una llamada en la calle.
Ejemplos del color de la pintura y el tono deben ser enviados a la comisión para su aprobación.
[96] There is no restriction on the makes and models for boro taxis.
Las dos letras progresan en orden alfabético de derecha a izquierda: las series "AA" se expidieron primero, luego la "AB", "AC", así hasta la "AZ", en ese punto las letras progresan al "BA", "BB", "BC", etc.
Una investigación del The New York Times mostró que las compañías de inversión y bancos especializados en préstamos para medallas aplicaban un alquiler predatorio a los conductores, principalmente inmigrantes, que serían incapaces de pagar los préstamos con alto interés.
