Talleres del Conde

En 1891 llega a La Felguera el italiano Arnaldo de Sizzo-Noris, conocido como el Conde Sizzo, para la construcción de un tramo del ferrocarril del Norte (hoy Renfe).

Comúnmente se conocían como Talleres del Conde o Construcción.

Sus piezas están unidas con la desaparecida técnica del roblonado (anterior al soldado) lo que le otorga un espacial valor como patrimonio industrial.

En 2011 la entonces alcaldesa de Langreo, María Esther Díaz, con varios técnicos municipales, rompieron la valla y entraron en el complejo, una vez ganada la batalla legal,[3]​ ante la insistente negativa de Duro Felguera.

Posteriormente el proyecto se quedó sin acceso a fondos europeos.