Fue construido bajo el comando del fundador de la NASCAR, William France Sr., quien diez años antes había inaugurado su primer óvalo, Daytona.
Debido a la altas temperaturas en la pista, en 1997 la carrera fue movida para principios de octubre.
Las otras dos divisiones nacionales de la NASCAR tardaron varias décadas en correr en Talladega.
Debido al generoso ancho de la pista, es habitual que cuatro o cinco pilotos circulen en paralelo.
Desde hace dos décadas, los automóviles que participan en las divisiones nacionales de NASCAR en Talladega y Daytona deben utilizar placas restrictoras en las tomas de aire, para reducir la potencia de los motores y por lo tanto la aceleración y velocidad máxima.