Stanley George Hooker nació en Sheerness, una localidad costera del sureste de Inglaterra.

Se educó en la Borden Grammar School, tras lo que ganó una beca para estudiar matemáticas y, en particular, fluidodinámica, en el Imperial College de Londres.

En 1941, el Ministerio del Aire (Reino Unido) había ofrecido contratos a Rover para comenzar la producción, pero Whittle estaba cada vez más frustrado por la incapacidad de la compañía para entregar varias piezas necesarias para comenzar a probar el nuevo motor.

Hooker pronto se encontró como ingeniero jefe de la nueva fábrica, entregando el reactor W.2 con el nombre de Rolls-Royce Welland, que pasó a impulsar los primeros modelos del caza a reacción Gloster Meteor.

Si bien resultó ser un diseño exitoso, no se usó ampliamente en aviones británicos, y Rolls-Royce finalmente vendió una licencia a los Estados Unidos, y posteriormente varios motores a la Unión Soviética, que luego los copió sin licencia.

Esto desató una importante disputa política, y pronto el caza Mikoyan-Gurevich MiG-15, impulsado por un reactor Klimov VK-1 (una copia del Nene), superó todo lo que Estados Unidos o Gran Bretaña tenían para contrarrestarlo.

El motor no dio buenos resultados al principio, y Hooker sintió que se le culpaba de estos problemas.

Elliott, Rubbra, Lovesey, Lombard, Haworth y Davies brindaron a Hooker la ayuda que necesitaba desesperadamente.

La eminencia de Hooker en el campo fue ampliamente reconocida y fue nombrado Miembro Honorario del AIAA.

[7]​ 'The situation came to a head in February 1971, just before we got the improved engine on test, when Lord Cole declared Rolls-Royce insolvent'.

[5]​ Fue nombrado inmediatamente miembro del directorio de la nueva empresa nacionalizada, Rolls-Royce (1971) Ltd.

Hooker y su revitalizado equipo luego completaron el diseño de la serie RB211-524 más avanzada.

Esto sería dos años antes, bajo la dirección de Sir Kenneth Keith,[9]​ cuando finalmente se les permitió seguir adelante con su desarrollo completo.

Con asombrosa precisión logró posponer la muerte hasta el día anterior a la publicación de la obra.

En una serie de televisión producida por Johnathan Lewis, Sir Kenneth Keith declaró: "Siempre pensé que Stanley era casi un genio.