Se trataba de un biplano monomotor que fue diseñado y construido para ser el primer avión en cruzar el Océano Atlántico sin escalas.

En 1913, el periódico británico Daily Mail ofreció un premio de 10 000 libras esterlinas por realizar el primer vuelo a través del Atlántico.

[1]​ Aunque se trazaron planes para intentar ganar el premio, en particular por Rodman Wanamaker, que encargó dos hidrocanoas Curtiss America, con John Cyril Porte seleccionado como piloto, el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914 puso fin a estos planes.

A pesar de que el avión Martinsyde de la competencia también había llegado a Terranova, la tripulación del Atlantic, el piloto australiano Harry Hawker y el navegante Kenneth Mackenzie Grieve, no pudo intentar el vuelo durante varias semanas.

[11]​ Harry Hawker, sin embargo, ganó un premio de 5000 libras esterlinas por ser el primer piloto en volar 1000 millas sobre el océano sin amerizar.