Short Singapore

El Short Singapore fue un hidrocanoa biplano polimotor británico, construido después de la Primera Guerra Mundial.

Desde el Singapore II, el diseño llevó cuatro motores y una cola triple.

En 1933, el Ministerio del Aire británico encargó, bajo la Especificación R.3/33, cuatro hidrocanoas basados en el Singapore II para realizar pruebas con los escuadrones.

Sin embargo, 19 supervivientes entraron en servicio limitado en teatros secundarios, principalmente como entrenadores.

Cuando Japón atacó en diciembre, los aviones de Nueva Zelanda se encontraron en primera línea.

Reclamaron un submarino japonés y realizaron varios rescates aeronavales antes de ser reemplazados por Consolidated Catalina del No.

Prototipo del Short Singapore I (N179) en su forma final, con motores Rolls-Royce H.10 Buzzard y slots automáticos de Handley Page en las alas superiores.
Hidrocanoa Short Singapore III del 230 Squadron en Alejandría, a mitad de los años 30.
Hidrocanoa Short Singapore III del 205 Squadron, en vuelo por debajo de tres formaciones de torpederos Vickers Vildebeest del 100 Squadron. Ambas unidades estaban basadas en RAF Seletar.