Serie 3500 de Renfe
La serie se empleó para servicios de cercanías en País Vasco, Cantabria y Asturias, si bien en esta última región continúan circulando 9 unidades.
Por su parte, Euskotren siguió con estas unidades hasta su retirada en 2013, cuando se vendió al Ferrocarril Transandino del Ecuador.
[2] Ya en 1978 se encargaron quince coches intermedios para los trenes en servicio en el País Vasco.
Poco después, Ferrocarriles Vascos (actual Euskotren) encargó otros cuatro coches intermedios.
La unidad 3506 fue preservada por el Museo Vasco del Ferrocarril, y se encuentra en proceso de restauración.
El coche motor de la 3509 fue trasladado al CIFP Repelega en 2016[7], y actualmente reposa en el aparcamiento del centro.
A los trenes en servicio en el País Vasco se les añadió un tercer coche sin motor poco después de su puesta en marcha.
