El Rheinland poseía un cinturón blindado de 304,8 mm (12”), que protegía las partes vitales del buque, combinado con un blindaje de 76.2 mm en las partes menos críticas.
El Rheinland y los buques de su clase no estaban entre los barcos incluidos en la lista para internamiento, por lo que permanecieron en puertos alemanes.
[nota 1] Para evitarlo, decidió hundir sus barcos a la primera oportunidad.
[3] Como resultado del hundimiento de Scapa Flow, los aliados exigieron reemplazos para los barcos hundidos.
[5][4] Fue remolcado allí un mes después, el 29 de julio, y desguazado a finales del año siguiente.