El buque fue construido en 1868 por Thames Iron Works en Leamouth, Londres.
Durante la Guerra Franco-prusiana, el König Wilhelm permaneció en puerto.
Los ironclads alemanes no fueron utilizados contra el bloqueo impuesto por los buques franceses.
Tras una gran modernización, que incluía la retirada del aparejo y del espolón de proa llevada a cabo en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo en 1897, fue reclasificado como crucero acorazado, aumentando su tripulación hasta los 732 hombres.
Fue dado de baja en 1904, sirviendo desde ese momento como buque cuartel en Kiel y posteriormente como Academia Naval Mürwik de Flensburgo-Mürwik.