SBB RABDe 500

Fueron construidos en una 'joint-venture' por Bombardier, SBB-CFF-FFS y Alstom.

Las relaciones se han expandido a otras regiones de Suiza, como Kreuzlingen, Basilea y Ginebra.

Hay dos trenes cada hora operando entre Sankt Gallen, Zúrich, Biel/Bienne hasta Genève-Aéroport (Aeropuerto de Ginebra) o bien Lausanne; o entre Basilea, Biel/Bienne hasta Genève-Aéroport o Lausanne.

El ICN es un automotor eléctrico con los motores situados bajo los coches de segunda clase (en los dos primeros coches de 2ª clase y en los 2 últimos coches de la composición).

El ICN alcanza una velocidad máxima de 200 km/h, aunque por problemas con el ETCS y debido a las sinuosas líneas, circula solo a 160 km/h.

RABDe 500 en Neuchâtel.
Dos ramas pendulares SBB RABDe 500 circulan por la línea de Pied-du-Jura, a la orilla del Lago de Biel/Bienne , en Twann , Cantón de Berna , Suiza .