Ogier y su compañero de equipo en el Toyota Gazoo Racing WRT, Elfyn Evans, optaron por llevar cuatro neumáticos Hankook con clavos y sólo dos superblandos, un planteamiento que resultó eficaz en las carreteras heladas de Avançon / Notre-Dame-du-Laus, pero que les dejó vulnerables en el penúltimo tramo, más seco, en Digne-les-Bains / Chaudon-Norante.

Al volante de su Renault Clio Rally3, el debutante francés fue imparable.

Sólo fue batido en un tramo largo de los cuatro días y apenas sudó mientras recorría a toda velocidad las emblemáticas carreteras del Monte.

[11]​ El power stage fue un tramo de 17.92 km al final del rally.

Se otorgaron puntos adicionales del Campeonato Mundial a los cinco más rápidos.