El participante Gosselin, fue descalificado al poco de partir, siendo el primero en tener que abandonar.
[4] Las condiciones climáticas eran buenas, excepto en Austria, donde los caminos estaban cubiertos por 40 centímetros de nieve.
[4] Tras pasar por Lyon, Rougier dejó atrás a sus rivales llegando al puerto de Condamine, sitiéndose ganador, pero el capitán von Esmarch que había cubrierto la distancia Berlín-Mónaco con una velocidad media de 22,7 kmh se encontraba allí esperando por los demás participantes.
[4] Los organizadores establecieron un jurado para determinar el ganador, presidido por el Barón Van Zuylen, presidente del Automóvil Club Francés, y los presidentes de clubs automovilísticos de: Italia, Bélgica, Inglaterra, Austria, Suiza, Alemania, Estados Unidos, Alemania, Rusia, Dinamarca, España, Portugal, Suecia, Rumania y Egipto.
Este hecho creó un gran revuelo, pero dio publicidad al rally para la segunda edición.