Porsche WSC-95

Los autos mostraron su ritmo marcando el quinto y décimo mejores tiempos, batiendo fácilmente al Porsche 911 GT1 oficial.

Originalmente Joest Racing iba a correr solo para Le Mans en 1996, pero decidió regresar para 1997 con un auto.

Antes de Le Mans decidió correr en la fecha inaugural del International Sports Racing Series en Donington Park, donde dominaron.

Volviendo a Le Mans mostraron su ritmo una vez más y se llevaron la pole position.

Aunque todavía compitiendo contra los 911 GT1 oficiales como también los McLaren F1 GTR, Nissan quienes habían entrado y estaban ansiosos por llevase la victoria general.

El final llegó con una lucha cerrada entre los McLaren F1 GTRs y los WSC-95 con Joest Racing una vez más llevándose la victoria por una vuelta.

Ahora realizando el potencial del viejo WSC-95 contra sus 911 GT1, Porsche mejoró ambos chasis llevándolos hacia los nuevos y más competitivos LMP1-98.

Continuaron corriendo con Joest Racing y mostraron que su ritmo ahora era bajo contra los nuevos competidores, tomando la novena posición en el calificador.