Manuel Reuter

[1]​ Empezó su carrera en la Fórmula Ford alemana, pasando luego por el Campeonato de Fórmula 3 Europea y recalando en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft compitiendo para la marca Ford, a bordo de un Ford Sierra.Tras este campeonato, decidió dejar el DTM por un año, para luego volver en 1991, bajo el ala de la marca Opel, siendo el primer piloto en ganar una competencia con esta marca y el primero en darle un título de DTM, que hasta el momento es el único de la marca en la categoría, siendo además el último campeón de la extinta Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.En 1996 se consagró campeón conjuntamente del DTM alemán y del Campeonato Mundial de Turismos, al conseguir la doble corona a bordo de su unidad Opel Calibra.Anteriormente, en 1989, había obtenido el mismo lauro pero compitiendo en la Clase C1, a bordo de un Sauber C9.Compitió en el DTM con los modelos Ford Sierra, Mercedes-Benz 190 Opel Calibra (con el que se consagró campeón en 1996), Opel Astra[2]​ y Opel Vectra, retirándose con este último en 2005 luego de haberse anunciado el retiro de Opel del DTM.
Reuter sobre su Opel Calibra en 1994.