Era propiedad de Società Armamento Navi Appoggio SpA.
[3] Tras el accidente, la hundida P-36 fue reemplazado por el buque FPSO-Brasil, que está arrendado por SBM Offshore.
En 2007 entró en funcionamiento la plataforma P-52 (FPSO P-52) construida en Singapur y Brasil.
[4] En ese momento había 175 personas en la plataforma; 11 murieron.
Los equipos de salvamento marítimo intentaron durante el fin de semana salvar la plataforma bombeando nitrógeno y aire comprimido en los tanques para expulsar el agua y volver a nivelar la nave para estabilizarla, pero abandonaron la plataforma después del mal tiempo.