La parada tomó su nombre con base en su localización que la situaba en cercanías a la urbanización iniciaba en torno al hogar escuela Presidente Juan Perón (hoy Liceo Militar General Roca).Además, era punto intermedio entre la escuela y el nacimiento de la calle Alem en el barrio Centro.La línea a Rada Tilly o Punta Piedras era la única que surcaba la zona sur de Comodoro.La zona que recorría la línea férrea sigue siendo inundable por las marejadas hasta la actualidad[4].Además, una vez llegado el ferrobús al apeadero los viajeros descendían a la playa por medio de una escalera natural, que era un canal esculpido sobre la misma loma.Este acto oficial se realizó en la estación Comodoro, por lo que el empalme con la trocha ancha ya estaba ejecutado.Las autoridades recorrieron ese día la línea con las tres unidades nuevas que llevaron gratis al público.Por otro lado, se fijo la módica tarifa de $1 hasta Punta Piedras; valor reconocido como deficitario para el ramal por el propio gerente del Ferrocarril Nacional Patagónico.Fallecieron 26 personas que viajaban desde esta estación a Comodoro Rivadavia tras un día bello de playa[11].
Demarcación ferroviaria de parada en el
apeadero El Sindicato
. Similar técnica se pudo usaren esta parada
En sus inicios el liceo aun en construcción. La parada se ubicó en la zona intermedia entre las casas más pobladas del barrio Centro y el Liceo que estaba empezando a poblarse en 1950.
