Motor delantero y trasero

No debe confundirse con un vehículo híbrido, equipado con dos tipos de motores diferentes.

[2]​ Esta inusual solución se usa en vehículos especiales, generalmente del tipo 4x4, presentados a concursos.

[5]​ En cuanto a vehículos de carretera, se puede citar una versión del Honda CR-X lanzada en 1985.

[6]​[7]​ Otros prototipos que no pasaron de esta fase fueron el Volkswagen Durocco (un Volkswagen Scirocco al que se pretendía añadirle un motor trasero para competir contra el Audi Quattro en la década de 1980), y el Twini (un Mini con dos motores construido en 1962, que acabó estrellado con el legendario preparador John Cooper al volante).

[9]​ También son reseñables los camiones desarrollados por el fabricante holandés DAF para participar en el Rally París Dakar en la década de 1980, como el DAF Turbo Twin X1, un vehículo con dos motores y dos cajas de cambios que rendían 1200 caballos en total.